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山梨県北杜市 県道２３号・通仙峡旧道（その２）
【１３年１０月２０日探索・１１月１４日公開】現在地はこの辺旧道は狭くなり１．５車線あるかないかになった。かつては路線バスもここを通っていたのだが、この場所での離合は不可能だろう。何か古びた標識がある。まあこういうシチュエーションだから予想はしていたが、落石注意だった。左側には石仏がくりぬかれた岩の中に鎮座していた。右の標識はまた落石注意なのだが、こちら側にも紙がラミネートされた「落石注意」の案内があ...
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山梨県北杜市 県道２３号・通仙峡旧道（その３）
【１３年１０月２０日探索・１１月１５日公開】★記事内に通行止区間の画像がありますが、訪問を推奨するものではありません。もし訪問されてそこで事故等があっても当方は責任を負いかねます★現在地はこの辺バリケードはあまり本気度が感じられなかった。とは言え、バリケードの先は通行止とされていた。ここはバリケードの先５０ｍくらいの場所で、視界にも入る位置なのでズーム撮影も可能だ。この先は・・・念写モードに・・・わ...
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山梨県北杜市 県道２３号・通仙峡旧道（その４・最終回）
【１３年１０月２０日探索・１１月１６日公開】★記事内に通行止区間の画像がありますが、訪問を推奨するものではありません。もし訪問されてそこで事故等があっても当方は責任を負いかねます★現在地はこの辺コンクリ吹き付けの擁壁はかなりの高さになっていた。このあたりの紅葉は見事だろうから、かつて路線バスや観光バスの車窓からは歓声もあがったことだろう。今はひっそりと、獣のほかはごくまれに来る物好きだけか。空積みの...
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埼玉県飯能市 県道２８号旧道区間（その２）
【１３年９月２２日探索・１１月１９日公開】現在地はこの辺昭和６２年までの主要地方道は廃道になり、四半世紀が過ぎた。この先のトンネルは埼玉県でも第一級の心霊スポットとされており、この時点で既に１６時を過ぎているのが私の気を重くしていた。右に建っているのは・・・埼玉県の境界柱だ。埼の文字が現在の漢字ではないようだが、これの設置年はいつごろなのだろうか？その先、道路は大きく左にカーブする。カーブ頂点から見...
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埼玉県飯能市 県道２８号旧道区間（その３・最終回）
【１３年９月２２日探索・１１月２０日公開】現在地はここまだ夏場に近い季節だったとは言え、坑口付近はさらに鬱蒼としており心霊スポットとしての様相に拍車がかかっていた。こんな状態だが、畑隧道は埼玉県内で最古の煉瓦隧道で、明治４４年（１９１１）竣工の近代土木遺産としても価値のある隧道だ。内部は・・・５年前とそう変わらない印象だった。天井付近の擦り跡も、白化した部分も変わっていない。延長は７８ｍだそうだが、...
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埼玉県秩父市 封鎖トンネルの先を目指す（その２）
【１３年１１月９日探索・１１月２４日公開】現在地はここトンネル直上ルートは困難であろうという事は、地図を見ていてもある程度予測はしていた。なので、ここを左に、芋平沢（と言っても思いっきり治水工事されている）沿いに行ってみようか。基本、こんな管理通路用と思われる階段があるので上りにくくはない。ふと右側を見た。トンネル坑口の上に、明らかな踏み跡があった。もしかして直登ルートがあるのか？？と思い、その踏み...
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埼玉県秩父市 封鎖トンネルの先を目指す（その４）
【１３年１１月９日探索・１１月２６日公開】現在地はこの辺先ほどの場所まで戻ってきた。が、ここで費やした１時間半強の時間が勿体なかった。もう１６時に近かった。上にもう１段ある沢の上部でも見たら下山しようか。とりあえずもう一度トンネルを観察してから・・・トンネルには何と鍵がかかっていなかった。最初にこれを見つけていれば！！先ほども述べたが１１月の１６時近くにこんな山の中にいるのはけっこうリスキーで、下山...
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埼玉県秩父市 封鎖トンネルの先を目指す（その５・最終回）
【１３年１１月１６日探索・１１月２７日公開】現在地はこの辺１週間後、再びやって来た。今日は１３時前なので、時間は充分にある。さあ、先週行けなかったその先へ～さて、鍵はかかっていない・・・！！なんと、鍵は閉まっていたのだった。ここでしばらく一人作戦会議を開いた。この日は山越えするつもりは全く無くここまで来たので、これから気持ちを切り替えたとしても一回敗退している場所だけに越えられる自信はなかった。結論...
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