【13年11月3日探索・11月30日公開】
現在地はここ
神奈川県足柄上郡山北町神縄 県道76号山北藤野線上だ。
この日は御殿場線谷峨駅を出発し主に県道76号、犬越路林道(神の川林道)を通り、中央本線藤野駅をゴール地点に設定した。
もちろん出来うる限り旧道には立ち寄る事としたのは言うまでも無い。
この日は御殿場線谷峨駅を出発し主に県道76号、犬越路林道(神の川林道)を通り、中央本線藤野駅をゴール地点に設定した。
もちろん出来うる限り旧道には立ち寄る事としたのは言うまでも無い。
レポとしてはこの丹沢湖手前の旧道分岐から前回レポ地点である相模原市津久井町青根の大瀬戸トンネルまでとして犬越路を完遂したという事にする。
現在は県道76号はここを直進だが、丹沢湖が出来る前は左折だった。
なのでここは左折し、神縄橋を渡る。
なのでここは左折し、神縄橋を渡る。
少し進むと高さ制限の予告標識があった。
2.7mだって!?
大型トラックやバスは通行困難だったという事か?
2.7mだって!?
大型トラックやバスは通行困難だったという事か?
苔むした石垣がけっこうな高さで迫ってきた。
その先、旧県道はもっと険しい地形を通り抜けようとしていた。
ダムが見えてきた。
ロックシェッドが設置されていた。
黄色しか見えない標識があるが、よく見ると「右屈曲あり」で。うっすらと「神奈川県」の文字が読み取れた。
ダム下流部が良く見える場所があった。
ここではミニチュアモードで撮れば良かったかも・・・
洞門があった。
ここが高さ制限2.7mらしい。
ここが高さ制限2.7mらしい。
洞門には銘版などが見当たらず、いつからあるものかは不明だった。
入口の柱には長年の怨念の跡も多数あった。
洞門を抜けるとすぐにまた洞門+隧道があった。
とりあえず洞門の名は松ヶ山洞門という。
とりあえず洞門の名は松ヶ山洞門という。
(その2へつづく)