Clik here to view.
Clik here to view.
千葉県船橋市 ４０年近くも放置の未成跨道橋（前編）
【１４年１０月１９日探索・１２月２２日公開】現在地はここ＜撮影方向はほぼ９時、進行方向はほぼ１２時＞千葉県船橋市小室町...
View ArticleClik here to view.
千葉県船橋市 ４０年近くも放置の未成跨道橋（後編）
【１４年１０月１９日探索・１２月２３日公開】現在地はここ膝くらいの高さの草を足で掻き分けるようにしてここまで来た。私が今いる場所も、計画通りに完成していれば国道（１６号か４６４号かは別として）になっていたはずの場所だった。未成橋、到着！簡易的なバリケードがあるがそれもまた相当の期間放置されているものだろう。ちなみに、ここまで柵脇のすり抜けはしたものの、立入禁止等の明示された場所の突破などはしていない...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
静岡県富士宮市 国道４６９号・桜峠越え（後編）
【１４年１１月２３日探索・１２月２６日公開】現在地はこの辺いくつかのヘアピンカーブを通過し、峠まではあと少しという距離になった。いつの間にか、路肩の崖側はガードレールではなくデリニエーターのみの設置になっていた。そのデリニエータが主張するのは、ここは静岡県管理の道路だという事だった、こちらから見れば裏向きのおにぎり、峠を越した場所のものに相違なかった。という事で・・・現在地はここ桜峠に到着した。ここ...
View ArticleClik here to view.
静岡県富士宮市 富士軌道の痕跡・第１次探索（前編）
【１４年１１月２３日探索・１２月２７日公開】昨日の記事で、この後（昨日の記事・桜峠）に向かった場所の記事は後日公開すると言った。しかし、続けて公開する事にした。これはタイトルにあるように、今回は第１次探索、しかも時間切れもあってまったく満足な成果が得られていないので、そのリベンジをそう遠くないうちに成し遂げようという意思と受け取って頂きたく思う。以前から気になっていたのが、この画像（日本鉄道旅行地図...
View ArticleClik here to view.
静岡県富士宮市 富士軌道の痕跡・第１次探索（後編）
【１４年１１月２３日探索・１２月２８日公開】現在地はここ＜８時の方角を見て撮影＞その先も、私が地図を見誤っていない限り、林鉄の痕跡は残っていないようだった。少しでも林鉄跡を辿りたかったが、ぐねぐねしながら標高を稼いでいる箇所は私有地で立入禁止となっていた。少し先の川沿いから回ろうかとも考えたが、藪がすごいし、道はなかったのであきらめた。現在地はここなので、通行できる道路を進み、林鉄跡が交差しているポ...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
神奈川県大井町～秦野市 県道７０８号線旧道など（中編）
【１４年１０月１１日探索・１２月３０日公開】現在地はこの辺＜４時の方向を見て撮影＞未成道はその先へと続いていた。ちなみにこのあたりは、２００７年の航空写真ではまだ路盤整備といった感じだった。またバリケードが設置されていた。ここを右折する道路があって、そちらなら一応行けるようだ。ところで、左側に何か気になる構造物が出来ている。仮設の橋梁であるようだった。まだ谷を跨いで両側が繋がっているわけではないよう...
View ArticleClik here to view.
神奈川県大井町～秦野市 県道７０８号線旧道など（後編）
【１４年１０月１１日探索・１２月３１日公開】現在地はここ＜１枚目画像は１２時の方角を向いて撮影、その先の進行方向は６時＞工事中の道を進むのだが、１０ｍくらい入ったところで、振り返って現道方向を写す。また回れ右！明らかに工事中だったのだが、立入禁止等の看板などは見当たらなかったので、そのまま進む事にした。そうは言ってもゲートの先に行くわけにもいかない。工事中の未成区間がなるべく見えるポイントを狙ったつ...
View ArticleClik here to view.
謹賀新年
この画像、けっこう奇跡的なコラボなんだけどなあ・・・わかりにくいですか？じゃあ、ベタなところで。あけましておめでとうございます。いつも閲覧して頂きありがとうございます。皆様に少しでも興味を持って頂けるよう、更新を続けていきたいと思います。本年もどうぞよろしくお願い致します！！
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
埼玉県長瀞町 国道１４０号線になる前の旧道（後編）
【１４年１０月４日探索・１５年１月３日公開】現在地はこの辺普通に始まった旧道だが、このあたりに来ると軽自動車でも通行困難だろう。まあ、路面からはみ出せば何とか通れるか・・・元々の旧街道らしく、擁壁の空積みの石垣が残っている場所もあった。前言撤回！やっぱり軽自動車でも無理！！道は広くなった。分岐があるが、右の車止めがある方を進めば一足先に現道に合流する。旧道から現道へ交通が移る際の過渡期の道か？左側に...
View ArticleClik here to view.
千葉県君津市 やっぱり行くたびに衝撃・あのゴルフ場未成廃橋が復活
【１５年１月３日探索・１月４日公開】★新年早々なのだが、有名スポットに変化が出たので、緊急報告的な記事にしたい★現在地はここ＜撮影方向は６時、進行方向は３時・のち４時＞千葉県君津市笹...
View ArticleClik here to view.
群馬県渋川市 大正県道の峠道を辿ってみる（その１）
【１４年１２月１４日探索・１５年１月５日公開】現在地はここ＜５時の方向を見て撮影・進行方向も５時＞群馬県渋川市伊香保町伊香保...
View ArticleClik here to view.
群馬県渋川市 大正県道の峠道を辿ってみた（その２）
【１４年１２月１４日探索・１５年１月６日公開】現在地はここ＜進行方向は概ね８時＞大正県道には、階段状のステップが取り付けられていた。しかしながら、その勾配は荷車や馬が登れないほどのものではなく、おそらく後年になってハイキングコースとして整備された際の施工だろう。それは地図上での道の線形が、歩行者のみのものとは思いにくく、明らかに勾配を緩和すべくカーブを多用している事からも強く推定できる事であった。こ...
View ArticleClik here to view.
群馬県渋川市 大正県道の峠道を辿ってみた（その３）
【１４年１２月１４日探索・１５年１月７日公開】現在地はたぶんここ画像からはわかりにくいと思うが、先ほどからの断続的な雪がここへきてまた降ってきた。この日の雪はビーズ玉のような大きさの、小さな氷のようなものだった。ここは群馬県だが雪は多くない地区だ。１２月の上旬での積雪は、私を不安にさせた。さらに急カーブを通過した。道はまだ登っている。同じ場所で振り返った。２段のヘアピンカーブがあるのが見えるだろうか...
View ArticleClik here to view.
群馬県渋川市 大正県道の峠道を辿ってみた（その４）
【１４年１２月１４日探索・１５年１月８日公開】現在地はここ今昔地図ではここ（地図中心・「索」の字と「巣」の字の中間の場所）トラップに嵌ってしまった私は、その時点でちゃんと地図を確認しなかった事を反省し、改めて大正県道の探索の後半へと突入する覚悟を決めた。雪は相変わらずたまにちらついているが、大幅に積もるような事はなかろう。わかりにくいがここがそのようだ。何か杭のようなものが建っている。かつてはこれが...
View ArticleClik here to view.
群馬県渋川市 大正県道の峠道を辿ってみた（その５・最終回）
【１４年１１月２日／１２月１４日探索・１５年１月９日公開】現在地はこの辺踏切を渡った大正県道はいったんケーブルカー線路から離れていく。現在、関東ふれあいの道ハイキングコースとして整備されているのはこの道の約２００ｍ東側を並行している道で、大正時代には県道であったはずのこの道は、通行する人も本当に稀になっている。この画像の場所はまっすぐに登っているが、荷車対応であったはずの道はケーブルカーと並行してば...
View Article