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埼玉県飯能市 白岩鉱山跡訪問記・第３次探索（その１）
【１８年７月１７日探索・１０月９日公開】★本連載はデリケートな部分がある為、一部の記事がファン限定記事となる予定です★現在地はここ本日よりの連載はこの連載の続きになる。第２次探索の最終回に、鉱山道路さんからこんなコメントを頂いていた。...
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埼玉県飯能市 白岩鉱山跡訪問記・第３次探索（その２）
【１８年７月１７日探索・１０月１０日公開】現在地はこの辺前回も渡れなかった橋だが、一向に直す気配はないようだ。放置され続けているので当然だが、これを渡れと言われてももう無理かも。その先、モノレール（モノラック）軌道はまだ残っていて、２０度を示す標識も健在だったが・・・そのすぐ先、軌道はぷっつりと切れていた。ロープと関係者以外立入禁止立て札は残っているが、肝心のモノレール軌道はない。いずれ立入禁止立て...
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埼玉県飯能市 白岩鉱山跡訪問記・第３次探索（その３）
【１８年７月１７日探索・１０月１１日公開】現在地はこの辺白岩集落跡の中心地と思われる「交差点」を右折する。集落があったすぐ目と鼻の先には、石灰石の崩落が迫ってきていた。崩落もおそらくは人工的なものだったんだろう。安息角になっているものと思われる崩落の途中には明らかに踏み跡があった。私もそれをなぞっていく。モノレールのレールの場所まで上がってきた。この先、左上の方にはたぶん見てはいけない立て札と看板が...
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埼玉県飯能市 白岩鉱山跡訪問記・第３次探索（その４）
【１８年７月２２日探索・１０月１２日公開】★探索日ですが、７月１７日ではなく７月２２日でした。訂正いたします★現在地はここ前回探索時には自重した坑道と思われる穴だが、今回はやや確信犯的な進路を取ったものの、ここまで立入禁止の表示箇所を突破していない。なので、この中も覗いてみようと思う。が、その前に、大変に大きな発見があった。１本だけだが、レールが残存していた。道路路肩の方のヤツはオリジナルだったのか...
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埼玉県飯能市 白岩鉱山跡訪問記・第３次探索（その５）
【１８年７月２２日探索・１０月１３日公開】現在地はこの辺★ファン限定記事はもう少々お待ちください。下部軌道が見える位置まで戻ってきた。ここはハイキングコースから少しだけ外れた場所だ。道は特にないが、このあたりからなら立入禁止看板を見ないで軌道の方に下りて行けそうだった。網が張られている場所はあったが、ここにも侵入を咎めるような表記は見当たらなかった。軌道がこんなに近くなってきた。そして、ここを飛びお...
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埼玉県飯能市 白岩鉱山跡訪問記・第３次探索（その６・最終回）
【１８年７月２２日探索・１０月１４日公開】それでは、下部軌道のレール残存区間の探索に入る。とは言っても、全体像はハイキングコースから見た通りだ。鉄橋の上、床面のレールじゃない部分は木製のすのこ状であった。その先にはポイントがあった。この転轍機、動くかと思ったが、動かすことはできなかった。人工的に固定した？？分岐の左側だが、すぐに行き止まりだった。「人車待避所」という立て札があったが、これは何を意味し...
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神奈川県横浜市 震災復興橋・入江橋と宮前橋（前編）
【１８年５月１２日探索・１０月１６日公開】現在地はここ神奈川県横浜市神奈川区子安通 国道１５号線の脇道だ。ここからある場所へ向かっていたんだが、何だか国道側の石垣がイイ感じだ。そしてその先に架かる橋を見つけた。短い橋だが、リベット多数の一目でわかる年代物。親柱には昭和二年五月...
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神奈川県横浜市 震災復興橋・入江橋と宮前橋（後編）
【１８年５月１２日探索・１０月１７日公開】入江川、ひとつ上流側の橋に出た。これも古そうな桁橋だ。現在地はここ年季が入っていそうな親柱を持つ橋がそこにあった。４カ所の親柱には私が知りたい情報がすべてあった。まずは竣功年月、昭和３年８月だ。ここもまた関東大震災の復興橋である。道の反対側の親柱には「宮前橋」というこの橋の名前があった。ちなみに、読み方はみやさきはしだ。こちら側も一応横からも見た。橋の近くの...
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東京都奥多摩町 白丸集落訪問記（中編）
【１８年１月３日探索・１０月１９日公開】現在地はここ小さな川を渡ると、家屋と思われる建物があった。下から見た感じでは普通の家屋に見えたが、ここは神社（元栖神社）なのでこれは何だろう？集会所的なものか？ちなみに元栖神社はこの地域の鎮守であるそうだ。神社の先にはこの集落で最大の建物、グリーンウッド奥多摩という老人ホームがあった。老人ホーム前、実はこんなヘアピンカーブだ。集落内でこのカーブは珍しいかも。集...
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東京都奥多摩町 白丸集落訪問記（後編）
【１８年１月３日探索・１０月２０日公開】現在地はここ車道沿いに曹洞宗白水山本源院という寺院の本堂が唐突に現れた。車道からで言えば「唐突」なんだが、この寺院、慶長１８年（１６１３）に創建したそうで、当然そんな時代に車道など無かったので、ここに上がってくる階段が参道だったんだろう。比較的近年になってから車道を通す際にちょうど本堂前が道路になったという事だろう。ちなみに、この本堂は昭和２２年建造であるそう...
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千葉県館山市 崖観音訪問記（後編）
【１８年６月３日探索・１０月２２日公開】現在地はここ観音堂へと向かうのだが、その手前左側には・・・成田山と刻まれた石柱があるお堂があった。中は崖のままだった。成田山なので、祀られているのは不動様だ。崖観音への階段を上がりきった。謎のキャラのような造りのものも気になったが、奥に見える穴も気になった（最初の画像にも写っているが）。その穴は行けないようにバリケードが置かれていて、その先がキニナル。地図を見...
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栃木県栃木市 岩舟人車鉄道跡（岩舟山側・後編）
【１８年３月１８日探索・１０月２５日公開】現在地付近を今昔マップで示してみた。現在地は地理院地図上で「山の腰」という地名が表記されているところの「山」の字付近になる。なお、明治４２年（１９０９）の地形図には私がいる区間には軌道記号が描かれていない。明治３３年（１９００）開業、大正５年（１９１６）廃止（延長は７．３ｋｍ）との事なので、描かれていてもよさそうなものだが。最初からレールの残存などという大そ...
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