Clik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－7)
【１７年５月４日探索・６月２６日公開】現在地はここ道が広くなっている場所があった。県道指定される前は林道だったのだが、その前はダム工事用道路だったので、ダンプカーの待機所だった場所だろうか？...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－8)
【１７年５月４日探索・６月２７日公開】現在地はここ昨日の記事の最後の画像の場所から少しだけ移動した。 少し上の方に、穴、あるよね・・・近づいてみた。 穴がある部分の周りはコンクリート製だ。そして、この湾曲したカーブ・・・これは・・・隧道で間違いなかろう。 しかも貫通していた。光が２箇所から見えたのは、水面に反射したせいか？反対側も穴があるのがわかったら、当然探しに行く。...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－9)
【１７年５月４日探索・６月２８日公開】現在地はここ旧道を進んでいく。 １５０ｍくらい進むと左カーブがあり、その先で現道の橋をくぐる。 ちなみにこの右側の看板は遊歩道入口を示している。現道の橋をくぐったすぐ先、旧道とは別に、もう１本橋が架かっていた。何だ、こりゃ・・・ 楽しそうなレール構造物だ。どうも９ｋｇレールを曲げて作成したようだ。 これもまた「ガードレール」か・・・渡橋し、振り返った。...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－10)
【１７年５月４日探索・６月２９日公開】現在地はここ木戸川森林鉄道のたぶん知られざる遺構、大滝沢橋梁（仮称）の橋脚が２基、まだ残存していた。今昔マップ（昭和２７年？）の地図とは軌道の位置が合わないので、その頃、もしくはそれ以降に施工されたものだろう。ただ、そうだとすると短命だった（昭和３６年廃止）事になる。旧道の現役道（廃橋の方ではなく）に橋が架かっていなかった事も気になったのだが、コルゲートパイプ隧...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－11)
【１７年５月４日探索・６月３０日公開】現在地はここ本日の記事中には軌道跡らしき場所は出てこない。それは、木戸ダムにより水没した区間に当たるからである。その先へと向かう途上になる。天空の丘への上り坂が分岐する。 天空の丘はダム工事中は骨材貯蔵設備があった場所のようだ。その先には、イラスト入の青看があった。...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－12)
【１７年５月４日探索・７月１日公開】現在地はここ約３０分が経過した。 平成１４年３月竣工の栗沢橋を渡ったところだ。 ここで道は２手に分岐している。 正面側が木戸川林道の続きなのだが、簡易なゲートが設置されていた。ここはいったん右側に行ってみようか。地図に描かれているのはこの道だ。 私は地図に描かれていない道をしばら進んでいた事になる。...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－13)
【１７年５月４日探索・７月２日公開】現在地はここかなりわかりにくいが一応この一帯の今昔マップも貼っておく。道は左に曲がっていくのだが、その右側は・・・材木置場？？その先も平地っぽい。敗退という結果になった場合、この先も見てみようか。その先、木戸川林道さわらび支線が分岐する場所には橋が架かっていた。橋の形状はこんな感じだ。橋に関する情報はなにもなかった。１０ｋｍのキロポストがあった。...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－14)
【１７年５月４日探索・７月３日公開】私が向かったのは昨日の記事にも出てきた材木置場の先だった。現在地はここその先の地形を見た私は驚いた。 これは、どう見たって、道路だ。排水溝があった。これで決まりだな。 実は先ほどの地図、航空写真モードにするとこの道路が写っていたのだ。...
View ArticleClik here to view.
100万HIT記念 福島県楢葉町 木戸川森林鉄道跡（第1次探索－15・最終回)
【１７年５月４日探索・７月４日公開】現在地はこの辺わかりにくいが今昔マップだとこの辺倒木があった。この倒木の先に「底」が見えた。地図には描かれていないのだが、ここが木戸川森林鉄道の支線だったと思われる場所だった。 ようやくここに来られたのだが、現在時刻は１４時過ぎ、帰路の事ともう一つの気になった事を考えると、先ほどの林道本線との分岐（材木置場）には１５時くらいには戻りたかった。...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
東京都八王子市 京王御陵線跡（山田町区間）
【１７年１月７日探索・７月５日公開】現在地はここ東京都八王子市山田町 この左側に用事がある。そう、この細長い空間だ。少しだけ高いところから見た。 この細長い空間は、京王御陵線跡だ。京王御陵線は昭和６年（１９３１）から昭和２０年（１９４５）１月まで運行していた路線だ。 現在の高尾線から分岐するような線形になっている、この約２００ｍ区間だけは線路こそ残っていないものの、面影が残っている。左を見た。...
View ArticleClik here to view.
神奈川県横須賀市 道路沿いの海軍境界石
【１７年４月２３日探索・７月６日公開】現在地はここ神奈川県横須賀市田浦町 私はこの道路を通り、目的の場所へと向かっていた。 ２００ｍ先に３．４ｍの高さ制限のガードがあるようだが・・・右の方に何か境界石が埋まっている。 見慣れない波マークがついている。あ、またあった。海・・・？ この下にも文字があってこれはたまたま見えないのか？？正直、ここはノーマークだった。そして・・・また同じものがあった。...
View ArticleClik here to view.
神奈川県横須賀市 市街地そばの廃集落（その１）
【１７年４月２３日探索・７月７日公開】神奈川県横須賀市田浦町 タイトルは違うが昨日の記事の続きになる。 京急の「トンネル」を抜け、すぐ左折する。現在地はここ車が入っていくには相当狭い道になった。と思ったら、踏切手前部分から先には、少なくとも四輪では行けなくなっていた。 踏切はＪＲ横須賀線の発電所前踏切だ。踏切を渡り、振り返ると京急の電車が通り過ぎていた。...
View ArticleClik here to view.
神奈川県横須賀市 市街地そばの廃集落（その２）
【１７年４月２３日探索・７月８日公開】ハイキングコースの案内板とイノシシ出没の注意喚起掲示があった。 イノシシ出没はこの集落が廃になる以前のものなのか？？集落内主要通路は通れるのだが、封鎖道路もあった。現在地はここメイン通路に戻った。ここから奥に向かっていこう。普通、廃集落は過疎になった延長にあるものなので、集合住宅はまず見られないのだが、ここには廃アパートがあった。...
View ArticleClik here to view.
埼玉県吉見町 明治の卵型煉瓦水門・天神沼樋
【１４年７月２７日探索・１７年７月９日公開】現在地はここ連載の途中ですが、本日は別記事（記事自体はやや小ネタ）です。埼玉県比企郡吉見町西吉見 県道２７号線と３３号線の交点になる久米田交差点にさしかかった。 この先で、私がたまたま見つけたものは・・・何、あれ！！恥ずかしながらノーマークだった。 これって、けっこうレアな物件では？？拡大してみた。...
View ArticleClik here to view.
神奈川県横須賀市 市街地そばの廃集落（その３）
【１７年４月２３日探索・７月８日公開】現在地はこここの記事の続きになる。変電所入口から海軍道路の続きの道を進むこと約１５０ｍ、隧道が正面に見えるが、今日のところは名前だけ（田浦山隧道）でスルーしておこう。今度はここを左に入る。二輪、軽車両以外はこの先８０ｍしか進めないようだ。 それでは進行！この先にはホタルの里があるようだ。踏切があった。 ＪＲ横須賀線田浦沢踏切だ。...
View ArticleClik here to view.
神奈川県横須賀市 市街地そばの廃集落（その４）
【１７年４月２３日探索・７月１１日公開】現在地はこの辺この一帯もまた頓挫した再開発のあおりで廃集落になったようだ。 ちなみに、再開発は頓挫したようだが、この一帯はメガソーラー発電所にする計画があるようだ。電柱にスプレーで書かれた「ハチ注意」の表記が雰囲気を増幅しているっぽい。さらに先にも２ヶ所、ハチ注意の表記があった。本当にヤバイタイミングもあったのかも。...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
神奈川県茅ヶ崎市 狭くて低い・東海道本線中島川ガード（前編）
【１７年６月４日探索・７月１３日公開】現在地はここ神奈川県茅ヶ崎市中島 国道１号線だ。 この先、右折すると目的地になる。おっ・・・ これは期待できそうな・・・高さ制限２．０ｍの標識があるカルバートだ。しかも、こんな文言の看板まであった。私の期待は膨らむ・・・東海道本線中島川ガードだ。 入口よりもさらに先のほうで低くなっている。このパターンは・・・やっぱり・・・あるよね、あれ。そう、これ。...
View ArticleClik here to view.
神奈川県茅ヶ崎市 狭くて低い・東海道本線中島川ガード（後編）
【１７年６月４日探索・７月１４日公開】現在地はここ南側の方は煉瓦橋台になっていた。 カルバートなのかどうかは微妙なところだが、ここでは「橋」であるという事にしよう。 落書きが残念だ。ところでこのペイントは何を意味するのだろうか？反対側出口が近づいてきた。車もそこそこ通るのだが、自転車や歩行者の通行もけっこう多い。 ところで、左右の煉瓦の状態に多くの方は気になるんだろうな。でもその前にブレイクタイム。...
View Article