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山梨県身延町 国道52号線旧道・下山隧道（後編）
【１４年５月１８日探索・５月２７日公開】現在地はこの辺＜撮影方向、進行方向とも１２時＞５ｍほどの築堤のような部分を降りると、小さな川があり、その先に旧隧道が待っていた。川はカルバートでクリアしていた。これは隧道と同時期なのか、後年になってから設置されたものかは不明だったが、とても現代的には見えなかった。下山隧道、隧道データベースによれば大正１２年（１９２３）竣工である。全長２３４ｍ、高さ３．５ｍ、幅...
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静岡県静岡市 個人架橋の橋３本
【１４年３月２９日探索・５月２８日公開】現在地はここ＜進行方向は４時・３０ｍほど進んだ橋の上からは１１時の方角を見て撮影（次の画像）】静岡県静岡市葵区俵沢...
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東京都奥多摩町 倉沢地区探索記（その２）
【１４年４月２７日探索・５月３０日公開】現在地はここ＜進行方向は基本１時＞縮尺を３０００分の１まで上げるとここに橋が架かっていると描かれた地図になる。八幡橋・昭和３５年８月竣工だ。床版橋だろうか。橋の脇には名もない小さな滝が流れていた。その３００ｍくらい先にも同様の橋が架かっていた。鳴瀬橋・昭和３６年３月竣工である。橋を渡ると上り勾配がこれまでよりもキツくなる。左の擁壁の空積みの石垣が好ましいが、未...
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東京都奥多摩町 倉沢地区探索記（その３）
【１４年４月２７日探索・５月３１日公開】現在地はこの辺＜撮影方向・進行方向とも１時＞路肩注意標識が建っていた。ここで注意すべきは路肩だけではなかろうに、などと思いながら進んでいくと・・・右側の山の斜面がすごい事になっていた。これだけ大量の木がなぎ倒されているところから、先の大雪の後に大規模な雪崩が発生した可能性が高い。被害は対岸だけではなかった。ここで四輪は完全アウト！マピオン地図にはこの先も道が描...
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東京都奥多摩町 倉沢地区探索記（その４）
【１４年４月２７日探索・６月１日公開】現在地はこの辺mapion地図ではまだこの先に道が４００ｍくらい続いている事になっている。ちなみにyahooやgoogleマップだと私がいる地点には道は描かれていない。前方に橋が見えてきた・・・が、何か様子がおかしい。橋の手前、１０数メートルに渡って、路面のほとんどが崩落していた。これは先日の大雪のしわざではなさそうで、少なくとも数年以上前にはこの状態になったよ...
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東京都奥多摩町 倉沢地区探索記（その５）
【１４年４月２７日探索・６月２日公開】現在地はここ倉沢林道を「終点」の都道２０４号まで戻り、３００ｍほど日原方向に進んだ。地図上では現在地から右に細道が延びているが、これがかつての倉沢集落への道であるようだ。何度もこの場所は通過しており、もちろん倉沢集落の事も以前から知ってはいたのだが、廃墟は私の守備範囲外だという事でこれまで訪問していなかった。以前他のサイト等で見かけていた廃集落だが、近年になって...
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東京都奥多摩町 倉沢地区探索記（その６・最終回）
【１４年４月２７日探索・６月３日公開】現在地はたぶんこのあたり旧・倉沢集落は山の斜面にへばりつくように建物があったようだ。奥多摩工業の鉱山社宅群だったらしい。まずは中心部の平場から下を見てみる。ほとんどが基礎部分のみになっているが、１つだけちゃんと建っている建物があった。２００５年ころまでおじいさんが一人で集落を守っていたそうだが、９７歳で亡くなってから無人になったと聞いていたが、あるいは最低限の手...
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山梨県身延町 国道５２号線下山地区の旧道（後編）
【１４年５月１８日探索・６月５日公開】現在地はたぶんこの辺練積みの石垣があった。決定的ではないが、おそらくは旧・国道時代、あるいはそれ以前からの構造物かもしれない。この先に建っているカーブミラーには・・・その建造年度、平成７年、設置者は山梨県だと書かれていた。つまり、平成７年にはまだバリバリの現役県道だった事が伺えた。少し広くなる箇所があったり・・・この切り通し区間などは乗用車同士でも離合には相当気...
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山梨県身延町 元国道５２号・早川橋
【１４年５月１８日探索・６月６日公開】現在地はこの辺＜撮影方向は１０時の方向＞昨日アップの最後の画像の場所から約１ｋｍ、北西に進んだ。現在私がいる場所も、昭和４３年の新早川橋開通以前は国道５２号線であったはずの道だ約１００ｍ先の早川橋を撮影しようとして少々驚いた。隣に、新しい橋が建設中じゃん！プラットトラス橋である現橋の向こう側に建設中なのは、完全に一回り大きなアーチ橋だった。現在の橋には１４ｔの重...
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山梨県早川町 県道３７号角瀬トンネル旧道（後編）
【１４年５月１８日探索・６月１０日公開】現在地はこの辺高長隧道の狭い区間（というか、元々の区間）に入った。路面はというと、舗装されていたものとは思うが、まるで未舗装のような状態だった。隧道内部だ。コンクリ巻立てはすぐになくなり、素掘りに変わった。窓のある区間になった。２つあった隧道を一つにつなげた結果、このような区間が生まれたようだ。こんな窓があればその外が当然気になる。穴からの正面方向だ。早川の流...
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山梨県早川町 県道３７号春木川橋旧橋
【１４年５月１８日探索・６月１１日公開】現在地はここ昨日の記事でも出てきた角瀬トンネル出口付近から、トンネルと反対方向（９時の方向）を見ると、橋が架かっている。昭和５５年３月竣工の新春木川橋だ。そのネーミングから、当然「旧」春木川橋があるわけで・・・新春木川橋から８０ｍくらい南側に架かる橋が旧橋になる。旧橋にはとんでもないお宝が隠れているらしいのだ。行ってみよう。旧橋へのアプローチだ。右上に何か見慣...
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東京都日の出町 都道３１号旧道（後編）
【１４年５月１０日探索・６月１３日公開】現在地はここ＜進行方向は概ね２時＞このヘアピンから現在の車道を通れば１００ｍ弱で都道の現道に合流する。が、元々の旧道はこのヘアピンカーブ地点から右へ延びる、地図にはものすごく頼りなく描かれている約２００ｍの道のほうだ。ここは当然右折だ・・・が、いきなりの廃モードである。日の出町役場のものと思われる簡易バリケードがあったが、進入禁止的な文言はどこにも書かれていな...
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群馬県下仁田町 あの旧国道の木製トラス橋へ（その２）
【１４年５月２５日探索・６月１５日公開】現在地はここ市野萱集落だ。茶色の建物の先の電話ボックスの所がバス停だ。ここから、バスの大きさは小さいと思うが、少ない日でも１０本は町中心部へバスが出ている。群馬県道・長野県道４４号下仁田浅科線の起点がここで、右に分岐する。主要地方道ではあるが、不通区間もあり、険道臭がぷんぷんする。いずれそちらも行ってみようかと思う。旧道は既に国道ではないと聞いているのだが、こ...
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