【１４年５月１８日探索・６月６日公開】
昨日アップの最後の画像の場所から約１ｋｍ、北西に進んだ。
現在私がいる場所も、昭和４３年の新早川橋開通以前は国道５２号線であったはずの道だ
現在私がいる場所も、昭和４３年の新早川橋開通以前は国道５２号線であったはずの道だ
約１００ｍ先の早川橋を撮影しようとして少々驚いた。
隣に、新しい橋が建設中じゃん！
隣に、新しい橋が建設中じゃん！
プラットトラス橋である現橋の向こう側に建設中なのは、完全に一回り大きなアーチ橋だった。
現在の橋には１４ｔの重量制限が課せられている。けっこう老朽化しているという事だろうか。
なお、橋の袂より、山梨県道４１０号粟倉飯富線となる。
なお、橋の袂より、山梨県道４１０号粟倉飯富線となる。
トラス好きにはたまらに光景と言えようか。
「この中に三角形はいくつあるでしょう？」なんて問題を作ったら答えてくれる人はいるのだろうか？などと変な事を考えながら渡橋した。
「この中に三角形はいくつあるでしょう？」なんて問題を作ったら答えてくれる人はいるのだろうか？などと変な事を考えながら渡橋した。
反対側には親柱が健在で、早川橋という名の他に、昭和九年八月という竣工年月が右書きで刻まれていた。
新橋が出来たらきっと撤去されちゃうんだろうな・・・
昭和４３年まで国道５２号線の橋としての重責を務め、ほぼ８０年もの間数多くの車や人たちを向こう岸に渡し続けたこの橋に、少し早いが「ご苦労様」というねぎらいの言葉をかけてきた。
ところで新橋は現橋と同名の「早川橋」になるのか、「早川大橋」とか「早川新橋」とか別名になるのか、この場ではわからなかった。
来年１月いっぱいが新橋の工事期間なので、見に行こうという方はお早めにどうぞ！