【１５年８月９日探索・１６年２月１６日公開】
現在地はここ
ここにもまた旧道区間がある。
現道はここに架かる朝山橋（平成１１年竣工）で大沢沢という沢をクリアしているが、旧道は谷を回る。それでも旧道区間でも１００ｍ強といった距離のようだ。
現道はここに架かる朝山橋（平成１１年竣工）で大沢沢という沢をクリアしているが、旧道は谷を回る。それでも旧道区間でも１００ｍ強といった距離のようだ。
では、さっそく旧道に入る。
が、こりゃ、すごいな・・・
が、こりゃ、すごいな・・・
はたから見ていたら、絶対変態だぞ、こりゃ・・・
ちょっとマシな区間になった。
この廃道、何がイヤかと言うと・・・
現道から丸見えなのだ。
まあ、通行する車はそう多くはないのが救いか。
まあ、通行する車はそう多くはないのが救いか。
脱出直前にもまた藪こぎが・・・
ようやく脱出！
現道、進行方向を見る。
現在地はここ
現道の橋の名は大沢橋、他の橋と同じ平成１１年竣工だ。
現道は直線のいい道が続くが、旧道はちょうど見えない藪に隠れるように進んでいく。
その距離は地図読みで約８００ｍ、一連の旧道群の中でダントツに長い。
その距離は地図読みで約８００ｍ、一連の旧道群の中でダントツに長い。
ではさっそく・・・
これ、一応、バリケードなんだろうな。何でこんな簡易的なバリケードになったのだろうか？
一応塞がれているためか、ここを通ろうという人はほぼ皆無なのだろう。
舗装路なのあが、まあ予想した状態になっていた。
舗装路なのあが、まあ予想した状態になっていた。
新旧の県道のコラボ区間だ。
廃道になってから１４年、熟成が早い気がする。
役目を終えた県道は何を思って過ごしているのだろうか？
役目を終えた県道は何を思って過ごしているのだろうか？
（後編につづく）