【１５年８月２日探索・１１月１５日公開】
現在地はここ
入口からして怪しさいっぱいだ。
これは見てみたい。しかし、この時点でJR吉原駅発の電車の時刻まで５分しかなかった。
これは見てみたい。しかし、この時点でJR吉原駅発の電車の時刻まで５分しかなかった。
駅前までの移動に３０秒、輪行モードにチェンジ１分、駅入口からホームまで、ヘリオス号を持って２分・・・探索時間１分３０秒が捻出された。
ペンキが塗られ壁面には絵が描かれていたが、この怪しさはただ者ではない。
小走りに走りながら内部を観察する。
不審者が隠れるようなスペースはないが、富士市が夜間婦女子に通行してもらいたくないという本音はわかるような雰囲気だ。
不審者が隠れるようなスペースはないが、富士市が夜間婦女子に通行してもらいたくないという本音はわかるような雰囲気だ。
途中から石造りになった。
前のコンクリ施工とは年代が違う事は間違いなかろう。
この部分の竣工は当然古いのだが、あるいは開業時の明治２２年？？
仮に両側はそうであっても、天井と床面は後年のものであろう。
前のコンクリ施工とは年代が違う事は間違いなかろう。
この部分の竣工は当然古いのだが、あるいは開業時の明治２２年？？
仮に両側はそうであっても、天井と床面は後年のものであろう。
そして出口付近は再び壁画である。
こちら側の出口形状が反対側と違うようだ。
こちら側の出口形状が反対側と違うようだ。
反対側坑口だ。
何か、ボックスカルバートの中にトンネルを造ってしまったという感じだ。
ちなみに、カルバートに貼り付けられていて色褪せで見えない看板だが「冠水の恐れあり」と書かれてあった。
何か、ボックスカルバートの中にトンネルを造ってしまったという感じだ。
ちなみに、カルバートに貼り付けられていて色褪せで見えない看板だが「冠水の恐れあり」と書かれてあった。
もう少し引いてからもう１枚撮影した。
こちら側にも「できれば女性は通行しないで」の趣旨の看板があった。
同じ場所で振り返るとこんな道路が見えるが、まったく普通な道だ。
そして、この通路だけが怪しさ満点だっだ。
そして、この通路だけが怪しさ満点だっだ。
（おわり）