群馬県高崎市～安中市　県道125号・第2次探索（その７・最終回）

【１５年８月２３日探索・１１月８日公開】

現在地はここ

全面通行止看板の先で、昭和４２年竣工の砂坂橋を渡る。
地理院地図ではこの橋を渡った場所から、県道色が復活するのだが・・・

橋を渡り、振り返った。

「ここから車の通り抜けはできません」と書かれた看板には群馬県の名が記されていた。
地理院地図と現状は一致しているようだった。

県道指定が復活したと思われる道を進んでいく。
右に赤い欄干の橋が見えるが、その橋を渡ると先ほど通ってきた林道の名になっていた、曹洞宗・長源寺がある。

県道オーラのない道だが、何だかイイ風景だなあ。

分岐がある地点には看板が建っていた。
その先にも裏側の看板があるのだが、何と書いてあるのだろう？

その看板まで行って、振り返った。
縦長の看板も同じ事が書かれていたのだが、その文言は「全面通行止」だった。
通行したのは日曜日だったが、この区間、工事されている箇所は見当たらなかったのだが・・・

現在地はここ

道も県道らしい２車線になった。
そして、突き当たりになる場所なのだが、いやに広いスペースがあって、そこにバス停があった。

柿平のバス停だ。
ボルテックスアークという会社の路線バスが安中駅から１日６回、ここまでやってくる（日・祝および年末年始運休）。

その先は２車線の快適な道路になったので、基本的には探索対象外だが・・・

現在地はここ

明らかに旧道とわかる道があった。
この先約１００ｍで後閑川を渡る位置なので、旧橋のアプローチ道であろう。

旧道が後閑川を渡る橋は撤去されていたのだが、その手前に小さな橋があった。小女沢橋（おなさわはし）、昭和３６年架橋だ。
ちなみに、現道が後閑川を渡るための橋の名は「操橋」、これって何かのストーリー性がある事なのか？
その操橋は昭和４８年２月架橋なので、旧道は小女沢橋の架橋年度から言えばわずか１２年しか使われなかった事になる。
旧道が後閑川を渡る橋は木製だったとか、欠陥があったとか・・・何かワケあり？？

一応私は終点の場所まで走行したが、あとは至って普通な道だったので、このヘキサをもってレポ終了としよう。

（おわり）