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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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茨城県常陸大宮市 野上原駅近くの跨線橋2本(前編)

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【15年8月9日探索・10月15日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_0_m?1444833872

現在地はここ

茨城県常陸大宮市野上 この画像はこの記事の最後の画像を使い回した。
県道の証であるヘキサが建っているが、2013年に指定解除となっているようだ。
そんな旧県道を進んでいく。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_1_m?1444833872

旧県道なので、管理者がまだ茨城県と書かれている看板も多い。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_2_m?1444833872

この先に踏切がある。
ちょうど警報機が鳴り出した。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_3_m?1444833872

現在地はここ

キハ130郡山行2両編成が通過していった。

それよりもこの左側に見える跨線橋、もしや・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_4_m?1444833872

おお!
レール使用の跨線橋だ!

この区間は大正11年(1922)に開通しているが今昔マップ・昭和初期の地図には描かれているっぽい(若干位置が一致していないような気もするが)。
開業当時からある橋なら100年近くが経過している事になる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_5_m?1444833872

とりあえず近くまで行ってみよう。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_6_m?1444833872

右側は石仏が鎮座していた。
こんな歴史がありそうな道を進んでいく。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_7_m?1444833872

この橋がそうだ。
親柱はあるが、何の情報も書かれていない。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_8_m?1444833872

渡った先は別の道に抜けられる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_9_m?1444833872

跨線橋から先ほどの踏切を見た。
ちなみにこの踏切、県道指定ははずれたのだが、今でも門井山方線踏切という名前だ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_10_m?1444833872

反対側、野上原駅方向だ。
それにしても、これだけ急な掘割状態だと、横からや下からの画像は難しそうだな・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/50/55102250/img_11_m?1444833872

やは、そうだった。
横からだってこれが精一杯だった。

もう1本、200mくらい野上原駅方向に跨線橋が地図には描かれているので、そちらも行ってみよう。

(後編につづく)

  

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