Quantcast
Channel: 埼玉発 おとなの小探険
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2255

群馬県高崎市 倉渕ダム原石山道路(その3)

$
0
0
【15年5月17日探索・8月13日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_0_m?1439394288

現在地はたぶんこの辺

地図読みでは標高900mを超えてきた。
この原石山道路の入口が標高800m程度だったので、標高では100m以上稼いだ
事になる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_1_m?1439394288

そしてこのあたりまで登ってくると、多少だが眺望が開けてきた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_2_m?1439394288

標高差は100mをはるかに超える事になっていたが、この杭がようやく・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_3_m?1439394288

「1kmのキロポスト」だった。
あくまで路肩の距離標が正しければ、だが、ここまでの平均勾配は約12%という事
になる。

未舗装路としてはかなりキツかったかも。
まあ、この道路自体未成であるので、実際は舗装される予定だったのかも知れないが
・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_4_m?1439394288

構造物は何もないまま先に進む。
道には何もないが・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_5_m?1439394288

この原石山道路は、何か他の事(林業?)にも利用されているようで、何本かの作業
道が分岐していった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_6_m?1439394288

久しぶりに杭発見!
(私が見落としていただけかも知れないが)




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_7_m?1439394288

ここはNo.25(1250m)を示していた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_8_m?1439394288

流れ止のゴムの場所を過ぎると・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_9_m?1439394288

現在地はこの辺

ここにあった杭が1400mを示すもので、私が発見した最後の距離標になる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_10_m?1439394288

杭からほどなくして見えたのは・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/28/55015928/img_11_m?1439394288

バリケード・・・いや、フェンス・・・いや、これはどう見えも柵だった。
何も書かれていないが、最近設置されたものであるように見えた。

これは、車止めという解釈でイイのかな・・・

(その4・最終回につづく)

  

Viewing all articles
Browse latest Browse all 2255

Trending Articles