【１５年３月２９日探索・７月３日公開】
このあたりでは探索時には工事が始まったばかりという感じだった。
大沼団地バス停付近では廃線跡が歩道として仮供用されていた。
大沼小学校手前から先では廃線跡は道路から離れる。
この場所で探索日時点で行われていた工事は水道管の工事だったのだが、引き続き
ＢＲＴ道路としての工事が行われるのだろう。
ＢＲＴ道路としての工事が行われるのだろう。
現在地はここ
大沼小学校を回りこんで迂回してきた。
この画像は７時の方向、つまり前の画像の方向を写している。
かなり遠くにパワーショベルがあるのだがお判りだろうか？
この画像は７時の方向、つまり前の画像の方向を写している。
かなり遠くにパワーショベルがあるのだがお判りだろうか？
そしてこちらが１時の方向、こちら側もこの先、また迂回する事になる。
迂回中のタクシー駐車場から覗き込む。
確かこのあたりのはずなのだが・・・
確かこのあたりのはずなのだが・・・
現在地はここ
７時の方向を見る。
踏切だったはずの場所にはレールが複線分、残存していた。
やはりここがかつての大沼駅だった場所に違いなかった。
踏切だったはずの場所にはレールが複線分、残存していた。
やはりここがかつての大沼駅だった場所に違いなかった。
これが１時の方向、河原子駅方向になる。
ちなみに大沼駅とその周辺の時代変遷アルバムを見つけたのでリンクを貼っておく。
バス通りを越え、さらに進む。
磯坪団地横の廃線跡だ。
このあたりは線路こそないもののまだ「廃線跡」そのままの状況だ。
磯坪団地横の廃線跡だ。
このあたりは線路こそないもののまだ「廃線跡」そのままの状況だ。
現在地はここ
金沢川橋梁跡、現段階では桁が撤去されており対岸へは渡れない。
工事が完了したら「ＢＲＴ金沢川橋」という名前になるのだろうか？
工事が完了したら「ＢＲＴ金沢川橋」という名前になるのだろうか？
対岸へ渡れなかったので迂回するのだが、それが何だか悔しくて名残の１枚。
橋台は健在に見えたので、そのままＢＲＴ橋として復活するものと思われる。
橋台は健在に見えたので、そのままＢＲＴ橋として復活するものと思われる。
（その４へつづく）