【１５年２月１日探索・２月２８日公開】
現在地はここ
これまでの２本の橋とまったく同様な造りである。
違うのは、２本の橋はいずれも延長２３ｍだったが、この八米橋は６９ｍであるということだった。
３本の橋（西沢橋・不動橋・八米橋）は１スパン２３ｍのポニートラスを持つ、兄弟橋なのは間違いなかろう。
違うのは、２本の橋はいずれも延長２３ｍだったが、この八米橋は６９ｍであるということだった。
３本の橋（西沢橋・不動橋・八米橋）は１スパン２３ｍのポニートラスを持つ、兄弟橋なのは間違いなかろう。
困ったのは、この橋もまた情報が無い事だった。もちろん下にも潜ってみたが情報は得られなかった。
「上野原町史」からわかった事も、昭和４６年４月時点で既に架橋されていた事と、もう１ヶ所、後山地区の「月見橋」という橋が同スペックであった可能性が高い事だった。
しかし、該当エリアは開発著しく、当時の幅員４ｍ橋が残っているとは考えにくい。
しかし、該当エリアは開発著しく、当時の幅員４ｍ橋が残っているとは考えにくい。
３径間もあると、支承結合部がこんなピン式だった事に気づかされる。
再び、橋全景である。
手前に刻印があるようだが・・・
「丸エス」マークがあって、B.S ８×２ １/２ YAWATA SEITETSUSHO ヤワタ と言うのが刻印だ。
丸エスマーク入りのものは新しくても昭和２５年である。恐らくは流用橋であったならその以前の橋は昭和１０年（１９３５）頃の架橋であろうと思う。
丸エスマーク入りのものは新しくても昭和２５年である。恐らくは流用橋であったならその以前の橋は昭和１０年（１９３５）頃の架橋であろうと思う。
で・・・以前よりこの界隈のポニートラス橋は流用橋でろうという見解を述べてはいるが、どこから持ってきたものかが不明だった。
（おわり）