【１５年２月１日探索・２月２７日公開】
先日拝見したかすがさんの記事は私にとっての衝撃だった。
これはこの橋とかこの橋 の兄弟橋ではないのか？？
一応調査済みの２橋だって謎だらけの橋なのだが、この橋を調べる事で何か新たにわかる事があるかもしれない。
というよりも、さらに謎が深まったとしても、この橋は行かずにはいられない橋となっていた。
これはこの橋とかこの橋 の兄弟橋ではないのか？？
一応調査済みの２橋だって謎だらけの橋なのだが、この橋を調べる事で何か新たにわかる事があるかもしれない。
というよりも、さらに謎が深まったとしても、この橋は行かずにはいられない橋となっていた。
現在地はここ
そんな訳で、アプローチも省略し、いきなり橋が見える位置からのレポになる。
右の欄干ガードレールの橋は県道３０号線の若宮橋だ。
右の欄干ガードレールの橋は県道３０号線の若宮橋だ。
ちょうどここにバス停がある。
八米（やごめ）入口という名で、上野原駅前からの路線だが、本数は平日６本、休日８本とあまり多くない。
八米（やごめ）入口という名で、上野原駅前からの路線だが、本数は平日６本、休日８本とあまり多くない。
橋の袂に近づいた。
現地では橋の名前が書かれていたものは発見できなかったが、かすがさんの記事にも、上野原図書館にあった資料にもこの橋は「八米橋」と書かれていたので、八米橋なのだろう。
現地では橋の名前が書かれていたものは発見できなかったが、かすがさんの記事にも、上野原図書館にあった資料にもこの橋は「八米橋」と書かれていたので、八米橋なのだろう。
親柱にはもちろん他の情報等はない。
ああ、またか・・・
ああ、またか・・・
３径間のポニートラス橋だ。
上野原町史から引っ張った資料では幅員４．０ｍ、延長６９ｍである。
そしてこれは１枚目画像のところにリンクした近隣の２本のポニートラス（それぞれ幅員４．０ｍ、延長２３ｍ）と完全に一致していたのだった。
上野原町史から引っ張った資料では幅員４．０ｍ、延長６９ｍである。
そしてこれは１枚目画像のところにリンクした近隣の２本のポニートラス（それぞれ幅員４．０ｍ、延長２３ｍ）と完全に一致していたのだった。
いったん渡りきった。
この左側に逆三弦トラス橋が架かっているが、これは水路橋ではなく、NTT東日本（架橋時は電電公社だったが）のケーブル専用橋だ。ちなみにその架橋は昭和６０年（１９８５）であった。
（後編につづく）