【１４年１０月１２日探索・１５年２月２日公開】
東京都大田区羽田空港１丁目 東京モノレール天空橋駅前だ。
このあたりは戦前には鈴木新田という地名で多くの人が暮らしていたが、敗戦後連合軍に接収され住民たちは４８時間以内に退去させられた→今昔マップ。
以降、定住者はいない（はず）。
このあたりは戦前には鈴木新田という地名で多くの人が暮らしていたが、敗戦後連合軍に接収され住民たちは４８時間以内に退去させられた→今昔マップ。
以降、定住者はいない（はず）。
そんな天空橋駅から徒歩で羽田空港まで行ってみようと思う。
国際線ターミナルから国内線ターミナル（第１・第２）まで無料の循環バスが出ているが、それは利用せずに第１ターミナルまでずっと歩きで行ってみよう。
途中に滑走路下を通るトンネルがあるが、歩行者が通行しても良いのは環八のみなので、ここを南向きに進む。
国際線ターミナルから国内線ターミナル（第１・第２）まで無料の循環バスが出ているが、それは利用せずに第１ターミナルまでずっと歩きで行ってみよう。
途中に滑走路下を通るトンネルがあるが、歩行者が通行しても良いのは環八のみなので、ここを南向きに進む。
駅前にはバス停もあり、それに乗れば空港まで行けるが、もちろんそれも利用しない。
駅入口を過ぎると、いきなり空港内のフェンスの中が怪しげだ。
このあたりは現在の利用用途は不明だが、旧B滑走路エプロン付近ではないかと思う。
交番の前を通る。
ここが駐在所だったら、住民がいる事になるのだが、交番なので警察官は通勤してくる（はず）。
ここが駐在所だったら、住民がいる事になるのだが、交番なので警察官は通勤してくる（はず）。
現在は付替えられた環八によって無用のスペースであろうが、かつてのB滑走路の下をくぐる。
大雨時には冠水するようだ。
目盛りが０．４ｍと０．８ｍにある。
近年のゲリラ豪雨の時など、冠水したのかな？
目盛りが０．４ｍと０．８ｍにある。
近年のゲリラ豪雨の時など、冠水したのかな？
やっぱ、歩いて行く人間なんて珍しいのか？
歩道の利用者は果たしていかほど？
歩道の利用者は果たしていかほど？
バス停があったが、ここで乗降する人はいるのだろうか？
だって、すぐ左のフェンス内はこんなですから・・・
都道３１１号線は環八に再合流する。
そして都道を横断し、そのまままっすぐ行こうと思った。
ところが、変な場所に付替え前と思われる歩道のガードレールが残っていたのだ。
ところが、変な場所に付替え前と思われる歩道のガードレールが残っていたのだ。
その歩道だが、半分廃のような状態だった。
現道の歩道とも合流した。
その先、いやにスペースのある空地？
もしかしたら、羽田と川崎市川崎区殿町地区との間に新しい橋の架橋計画があるので、その架橋候補の一つかも。
その先、いやにスペースのある空地？
もしかしたら、羽田と川崎市川崎区殿町地区との間に新しい橋の架橋計画があるので、その架橋候補の一つかも。
（その２へつづく）