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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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栃木県鹿沼市 粟野川に架かる味のある橋たち(前編)

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【14年10月25日探索・15年1月12日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/45/54710545/img_0_m?1420988192

現在地はここ

栃木県鹿沼市中粟野 県道草久粟野線だ。
大栗というバス停だ。待合所まで完備されているようだが。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/45/54710545/img_1_m?1420988192

待合所には小学校から持ってきたと思われる椅子が8脚置いてあった。
そして肝心のバスは、鹿沼市コミュニティバスなのだが、1日2往復で、しかも上りの鹿沼駅行きは午前8時50分が最終という、何とも気の毒なダイヤである。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/45/54710545/img_2_m?1420988192

そんなバス停のすぐ先に、地図には描かれていない橋が架かっている。




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木橋のようだ。橋の向こうには2軒の家屋が見え、その家屋専用の橋という事になる。
個人架橋か?

対岸から犬がものすごく吠えていたので、ほぼスルーする形で上流へ進む。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/45/54710545/img_4_m?1420988192

100mくらい上流にも桁橋ながらちょっと古そうな橋が架かっていた。




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林道大栗沢線の大栗橋、昭和36年3月架橋だった。
何気に50年以上経過していた。




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現在地はたぶんここ

さらに1.5kmほど上流へ遡る。
ここに見るからに木の橋が架かっていた。




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3径間の木桁橋だ。




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ダブルトラックで木の補強があり、標識などなかったが、制限重量は1から1.5tという感じか。
橋梁名、竣功時期などは不明だった。

このあと上流には他にも味のある橋が架かっていた。
(後編につづく)

  

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