【１４年１１月２日探索・１２月１９日公開】
現在地はこの辺
道幅は充分あるように見えるが、急カーブの連続だったので、特に大型車などは通行に相当気を遣っただろう。
路肩が崩落している地点があった。
ガードレールの支柱って、けっこう深く埋まっているの、知ってました？
実測はしていないが、目測では１．５ｍほど地中に埋まっていたようだ。
実測はしていないが、目測では１．５ｍほど地中に埋まっていたようだ。
左下には現道が見え、前方にはガードレールが見えた。
現在地はここ
旧道は現道によりぷっつりと途切れていた。
仕方がないので、前の画像で見えた現道に降りていこうと思い途中まで進んだが、ちょっと自転車を担いでの突破は難しそうだった。
仕方がないので、前の画像で見えた現道に降りていこうと思い途中まで進んだが、ちょっと自転車を担いでの突破は難しそうだった。
なので、ガードレールの先に進んでみる。
一応、シングルトラックの道が続いている。
まあ、絶対に旧道とは関係ない道だろうが。
まあ、絶対に旧道とは関係ない道だろうが。
このあたりからチラ見できた榛名湖は、ちょっと神秘的な雰囲気に見えた。
結局このあたり、ガードレール地点からは２００ｍ強進んだあたりで引き返す事にした。
最後の画像になるが、これは現道から見た旧道分断地点だ。
左の電信柱と、その根元のすぐ右側にちょっと見えるのがガードレールなので、そこが分断地点になる。
左の電信柱と、その根元のすぐ右側にちょっと見えるのがガードレールなので、そこが分断地点になる。
（おわり）