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群馬県下仁田町 上野鉄道の明治隧道跡

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【14年7月6日探索・8月17日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_0?1408199603

現在地はこの辺

群馬県甘楽郡下仁田町馬山 国道254号線から少し寄り道をするような場所に目的の場所はある。
この先の横断歩道のあたりを左折する。

実は以前から、上信電鉄には上野鉄道時代の旧隧道が現存しているらしいと言う情報は得ており、4年以上前に訪問していたが、机上探索の甘さゆえ2本あった隧道の下仁田寄りの現役隧道周辺を探索し失敗していた。

今年になって大御所さんが「山行が」でこの隧道をレポしていたので私も後追いながら拝みたくなった。

ところで、この山(浅間山?)岩に穴が開いてるぞ!




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_1?1408199603

行ける筈はない。
とりあえずズームアップしてみた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_2?1408199603

この先で道は大きくカーブし、180度向きを変える。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_3?1408199603

そして平成15年竣功の赤津橋にて鏑川を渡る。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_4?1408199603

200mほどの上り坂が終わる頃、左に分岐があった。
これを左折すると・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_5?1408199603

現在地はここ

線路が見えた。
ちょうどこの直前に上りの高崎行列車が通過していた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_6?1408199603

ガード横から築堤をよじ登り線路脇に出た。
ここから約150m、さっきの列車が2つ先の南蛇井(なんじゃい)で下り列車と交換したとして、どんなに早くても7分は列車はこないはずだ。
線路内に立ち入るつもりはないが、怪しげな行為は見られたくないので大至急の行動にする。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_7?1408199603

31.5kmのキロポストの先に見えて来た・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_8?1408199603

実は列車の車窓からも丸見えの場所だった。明治30年使用開始の煉瓦隧道である。

何度か下仁田には来ていたのに何で気づかなかったのだろう?




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/96/54479096/img_9?1408199603

しかし・・・
夏場に来るものではないな。
坑口巻立ての4連煉瓦アーチの状態は上からの草でよく見えなくなっており、地面は雑草でいっぱいだった。
私は昨年秋以来イラクサには慎重になっており、今回もイラクサらしい草が多数見えたので内部への強行侵入はやめておいた。

以上、後追いなのに不完全なレポでした(汗)。

  

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