【１７年１１月３日探索・１８年１月４日公開】
現在地はここ
スロープカー乗り場のすぐ横にはこんな台車があった。
これもスロープカーの一つかとも思ったが、違うようだ。
使用目的がこの時点ではわからなかったが、後に考えるとゴミ集積所なんだろうと思う。こういった細い道は台車でゴミ収集車が通れる道まで運ぶのだろう。
これもスロープカーの一つかとも思ったが、違うようだ。
使用目的がこの時点ではわからなかったが、後に考えるとゴミ集積所なんだろうと思う。こういった細い道は台車でゴミ収集車が通れる道まで運ぶのだろう。
スロープカーは高低差約４ｍ、延長２０ｍほどだろうか。
ゴンドラは上のステーションに停まっていた。
ゴンドラは上のステーションに停まっていた。
踏切に向かう。
踏切の名は堀ノ内（久）第１踏切だ。
その踏切から久里浜方向を見ると、先ほど渡った堀ノ内跨線橋が見えた（５ヵ所目の迷所）。
方丈ラーメン・・・かな？
その踏切から久里浜方向を見ると、先ほど渡った堀ノ内跨線橋が見えた（５ヵ所目の迷所）。
方丈ラーメン・・・かな？
それはさらによく見ると古レール使用だった。
せっかくなので（？）、踏切を渡ってみる。
現在地はここ
そして踏切の先が６ヵ所めの迷所になるのだが、踏切の先は袋小路になっていて、２軒の家屋の入口があった。
惜しいな、準プライベート踏切だったのか、ここは・・・
惜しいな、準プライベート踏切だったのか、ここは・・・
６ヵ所ものツッコミどころのある場所なんて、そうそうない。
思いがけず堪能できた場所だったが、撤収しよう。
思いがけず堪能できた場所だったが、撤収しよう。
踏切とスロープカーステーションは直結していた。
これ、踏切の先の２軒の家屋のうちの少なくとも１軒が利用しているのだろう。
少し話が逸れるが、もう何年か経つと、私は家庭用ケーブルカー（モノレール）がもっと普及するのではないかと思っている。若いうちは階段なんてさほどの負担でもなかったという方が、年配になるとけっこうキツクなるという方が激増するのではないだろうか？
（おわり）