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東京都檜原村 都道205号・不通都道の末端まで(その7)

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【13年12月1日探索・12月17日公開】

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_0?1387210246

現在地はこのあたり

モノレールの線路が近くまで降りてきた。
藤倉小学校跡近くのステーションのホーム左側から続いているものと思われる。
調べたら「福祉モノレール」という名が付いており、檜原村内には5路線あるそうだ。
この路線は「猿江線」と呼ばれているようで、その延長は2km以上にも及ぶという。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_1?1387210246

画像ではわかりにくいが少し遠くに0015番の照明が見えてきた。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_2?1387210246

その先、0014番照明付近に、なぜか蛇口が設置されていた。
水は・・・ちゃんと出た。

この場所への設置目的は不明であるが、小河内峠への途上にある事で助かった人も多いのではないかと思う。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_3?1387210246

深く切れ込んだ谷を渡る。
都道の方は華奢なコンクリ橋だった。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_4?1387210246

並行して走るモノレールの方はこんな橋だった。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_5?1387210246

分岐があった。
舗装路は右である。

ここには小河内峠への案内看板があった。
設置者は「西多摩建設事務所」だった。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_6?1387210246

0010番照明があった。

個人的にはぜひともヘキサが欲しいところだ。




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これは0008番照明になる。
それにしてもこの幅員にこの電信柱って違和感ありあり!




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_8?1387210246

現在地はこの辺

日当たりが良い場所は耕作地になったようだ。
そして、何か構造物があるようだ(下側の土砂崩れ対策板の上)。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_9?1387210246

モノレールの中間駅が設置されているようだ



http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54002291_10?1387210246

その先の場所には石垣施工があった。
路面は舗装だし・・・

ガードレールが一切なしだが本当に大丈夫なのだろうか?

(その8へつづく)

  

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