【１６年７月２４日探索・１０月２０日公開】
現在地はここ
和田峠からの下りの後、また上りが続いている。
峠に着いた。
野沢峠という名であるらしい。
野沢峠という名であるらしい。
また県境近くだ。
幅員は１．８車線といったところか。
幅員は１．８車線といったところか。
山梨県上野原市のカントリーサインがあった。
県境だ。
県境だ。
山梨県内に入ってすぐにヘキサが建っていたのだが、路線名が・・・
佐野川上野原線は旧道路法（大正９年～昭和３５年）上での本路線の名前だったようだが、現在は上野原八王子線だ・・・と思っていたが、どうやら山梨県内での路線名は佐野川上野原線となっているみたいだ。
佐野川上野原線は旧道路法（大正９年～昭和３５年）上での本路線の名前だったようだが、現在は上野原八王子線だ・・・と思っていたが、どうやら山梨県内での路線名は佐野川上野原線となっているみたいだ。
現在地はここ
起点側の旧道分岐だ。
まずは現道をちょっと行ってみる。
まずは現道をちょっと行ってみる。
途中の桟道橋が平成５年架橋だったので、こちらの道が県道になったのは、その頃と推定する。
旧道を進もうと思う。
現道とのコラボ部分にて～
現道とのコラボ部分にて～
何かが左側にあった。
それは牛頭観音だった。
馬頭観音ではない事が特徴なんだが・・・
馬頭観音ではない事が特徴なんだが・・・
この近くに「牛倉神社」もあるし、何か牛との関連が深いのかもしれない（未調査）。
こんな狭い旧道だが、路線バスが通過する。
現・県道の起点部分が遠望できた。
現在地はこの辺
そして間もなく旧道も国道２０号線に合流する。
★ただの都県道の記事だったのに意外と長編になってしまいましたが、お付き合い頂きありがとうございました★
（おわり）