【１６年７月３日探索・９月２５日公開】
あと約３００ｍ、ここまでもずっと登っていたが、ダメ押しのようにひたすら登っていく事になる。
ちなみに、現在地はほぼ黄色矢印付近だ。
この矢印は反対側に回ると、御神水と書いてある。軌道を５０ｍほど１往復した事になる。
裏側だけにしか書かれていないが、私のように下からこの場所に到達する人間は皆無なはずなので、これで問題ないはずだ。
裏側だけにしか書かれていないが、私のように下からこの場所に到達する人間は皆無なはずなので、これで問題ないはずだ。
で、なぜかタイヤがモノラック軌道に入っている場所の少し先に「県道」との合流地点があった。
右に行くと利平茶屋まで１．２ｋｍで着くようだ。
ちなみにここは交差点になっており、左に行く道もあり、その道を進んでも山頂駅には着くようだ。
右に行くと利平茶屋まで１．２ｋｍで着くようだ。
ちなみにここは交差点になっており、左に行く道もあり、その道を進んでも山頂駅には着くようだ。
先に進もう。
この区間にもハエタタキがあった。
ハエタタキを見るだけなら、頂上駅から「観光アクセス道」を下ってくれば到着する事ができる。
この区間にもハエタタキがあった。
ハエタタキを見るだけなら、頂上駅から「観光アクセス道」を下ってくれば到着する事ができる。
しかし、あまり気軽に下り始めるとけっこう大変だと思う。
実際、この３００ｍ区間で３組ほどの観光客とすれ違ったが、皆後悔の顔に見えた気がした。
実際、この３００ｍ区間で３組ほどの観光客とすれ違ったが、皆後悔の顔に見えた気がした。
だって、階段はあるものの、そもそも５９年前のものであり、その後の整備もままならない状況なのだ。
女性ともすれ違ったが、相当気を遣いながら下り、そして帰路はそれなりの運動量にもなる。
女性ともすれ違ったが、相当気を遣いながら下り、そして帰路はそれなりの運動量にもなる。
まあ、階段がある場所はまだいいが、こんな場所もあったし・・・
落石が直撃したのだろう、モノラックの線路はひん曲げられていた。
ハエタタキ、ひん曲がったモノラック線路、そして落石・・・観光地としては大丈夫かな・・・
私はこんな光景ではいちいち驚かないが、普通は通路がこんなになっていたら動揺すると思う。
その先でも、明らかに異変があった。
このルート、いつまでも通行可能という判断はされないかもしれない。
興味のある方は、早めの訪問がいいかも・・・
興味のある方は、早めの訪問がいいかも・・・
現在地は２枚目画像の赤矢印付近になる。
画像ではわかりにくいが、肉眼ではゴール地点になる頂上駅跡が見えてきた。
残りはあと約１００ｍ足らずだ。
残りはあと約１００ｍ足らずだ。
（その９・最終回につづく）