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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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静岡県伊東市 あの衝撃のループ橋訪問記(後編)

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【16年6月19日探索・7月12日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_0_m?1468160790

現在地はここ

航空写真モードにしてみた。
 
ところで、航空写真を見て気づいたのだが、なぜ幅員がこれほどまでに変化するのだろうか?
渡橋開始・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_1_m?1468160790

路面に模様が付いているように見えるが、長年の雨の通り道なのだろう。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_2_m?1468160790

ここで改めて振り返ってみる。
この衝撃、たぶん画面では伝え切れない(と言って、決して安全な場所ではないので訪問を推奨するものではありません)。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_3_m?1468160790

先の方にバリケードらしきものが見えてきた。
バリケード突破はしないポリシーでやってきたので、ここで探索終了か?




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_4_m?1468160790

近づいてみたら、バリケード跡というのがふさわしく、ほぼウエルカム状態になっていた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_5_m?1468160790

ここまで立入禁止と書かれた場所もバリケード突破もしていないのだが、この橋、とても重機やダンプが通行したとは思えないほど危険な状態と言えそうだ(未成と言われているが、一度は完成し、別荘地の工事車両などが通過したようだ。)。
歩いていても、何か揺れているような・・・気が・・・気のせいか??




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_6_m?1468160790

ここでまたブレイク。振り返った。

ちっともブレイクになっていないが、橋は昭和48年ごろに建設され昭和50年代に開発業者が倒産、平成元年(1989)から平成5年(1993)の間にループ部分の最後のワンスパンが落下し現在に至るという状況のようだ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_7_m?1468160790

ところで、橋、やっぱり歪んでいるよね、大丈夫かな・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_8_m?1468160790

この先のジョイント部分も、やっぱりどこかずれているような・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_9_m?1468160790

現在における終端までやってきた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/35/55433535/img_10_m?1468160790

そしてここから落下したワンスパンを撮影したら、長居は無用、急いで引き返した。
私は橋に関して素人だが、次に何か、例えばまた大きな地震があったりとかしたら、崩落するのではないかと思うほどヤバイ状態だと思う。

再訪する機会があっても、もう渡りたくない、そう思わせた有名物件だった。

最後に、この橋に関しての情報も一部引用させて頂いた、一番詳しく書かれていると思われたサイト様のリンクを貼っておく。

(おわり)

  

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