栃木県塩谷町　船生林用手押軌道・第２次探索（その４）

【１５年１２月２６日探索・１６年１月１４日公開】

本日分は４００ｍくらいしか進んでいない。
２枚目画像が４－１付近、最終画像が４－２付近だ。

峠付近の山中で彷徨う事１２分、先の方に不自然な小さな築堤状の道路らしきものが見えた。

現在地はここ

それは紛れも無く「道路」だった。
軌道跡を流用しているようだが、峠付近は崩されていたと考えられ、この道路は峠の北側のカーブ付近からの分岐道である。
どの地図にも載っておらず、作業道としての利用にとどまるようだ。

私は喜んで、その先に進んでみた。
トレースした軌道跡と現在地はGPSで見る限り一致していた。
もう少しで峠での完敗宣言を出そうとしていた事から考えると、こんな道でもとても楽しい。

ところで、先ほどの倒木といい、ここといい、少なくともこの場所までは自動車は通行していないようだった。

この廃線跡は森林鉄道ではなく林用軌道なので、機関車が入線しない、元より脆弱な路盤であろう事は予想されていた。なので、これくらい綺麗な平場が出現したのは意外だった。

歩きやすい道だが、そろそろ谷に近づく。
軌道跡はこの谷をどうしてクリアしていた？

道は下り急勾配で２ｍほど進み今度は急勾配で登る。
回りくどいな・・・要はかつて架かっていたであろう橋は撤去されていたのだった。

いったんまた軌道跡は復活した。
が、そこから３０ｍくらいで・・・

今度は築堤の横から撮影したが、今度も橋（おそらく木製）は撤去されているようだった。

先に進もう。
右の方から別の道が近づいてきた。

ん！！

路面に何かの模様があるようだ。

哺乳類の足跡であろう。

鹿とか、イノシシではなかろう。
クマかも・・・

（その５へつづく）