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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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埼玉県飯能市 県道395号線と沿道の橋(その4・最終回)

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【15年10月25日探索・12月13日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_0_m?1449931031

現在地はここ

久通川に沿っていた県道であるが、次のカーブを最後に峠越えの道に変わる。
なので、橋からも一旦離れる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_1_m?1449931031

峠越えの道をダラダラと何枚もの画像を使ってもしょうがないので、一番苦しい箇所ではあったが、この1枚だけにしておく。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_2_m?1449931031

現在地はここ

天目指峠(あまめさす)峠に着いたようだ。
この先、左には分岐があるようだ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_3_m?1449931031

その左分岐の道、ただの山道ではなさそうだ。
ちなみに、左手前の石柱は「関東ふれあいの道」のものだ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_4_m?1449931031

下りに入った。
途中のカーブミラーには埼玉県設置のものと名栗村設置のものがあった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_5_m?1449931031

現役県道ではあまり見かけない徐行標識がかなり草臥れた状態で建っていた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_6_m?1449931031

橋があったが、その情報は何もなかった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_7_m?1449931031

現在地はここ

あと150m程で終点になってしまう場所まで来た。
ここから右手前方向を見ると・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_8_m?1449931031

橋が架かっている。
行ってみよう。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_9_m?1449931031

画像ではわからなかったが、現地での記憶では流れ橋だったと思う。
この手の橋では珍しく桁兼渡り板部分に「平成10年6月1日竣工」と書かれていた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_10_m?1449931031

上流は砂防ダムだ。
ちなみに対岸には1軒民家があるようで、その住人が利用するものと思われる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_11_m?1449931031

県道終点が見えてきた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/89/55180589/img_12_m?1449931031

その終点部分を県道53号線から見たところだ。

本レポは終了だが、この辺って他にもいろいろあるので、後日アップしていこうと思う。

(おわり)

  

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