【15年7月4日探索・9月18日公開】
現在地はここ
都道201号十里木御嶽停車場線を通ってきたが、この先で左折する。
大岳鍾乳洞入口という看板のある道が、林道大岳線、東京都管理の林道である。
鍾乳洞まで約1.5km、ここからの道が本当の目的だった。
鍾乳洞まで約1.5km、ここからの道が本当の目的だった。
ガードレール、いや、ガードパイプになるな、これは。
それにしてもこれじゃあ、いざという時にガードはしてくれないな・・・
それにしてもこれじゃあ、いざという時にガードはしてくれないな・・・
そんな呟きが届いた?
先ほどよりは幾分マシになった。
それでもこのガードパイプは遊歩道並みと言わざるを得ない。
まあ、林道なのだから仕方ない部分ではあるのだが・・・
先ほどよりは幾分マシになった。
それでもこのガードパイプは遊歩道並みと言わざるを得ない。
まあ、林道なのだから仕方ない部分ではあるのだが・・・
橋があった。
小佐須橋という名が親柱に刻まれていた。竣工年は不明だ。
小佐須橋という名が親柱に刻まれていた。竣工年は不明だ。
ガードレールも無くなった道を進む。
あれ!何か看板があるようだ。
「くるまにきをつけよう」
それはもちろん当然なのだが、これは鍾乳洞への歩行者のためのものか?
背後霊のような落石注意標識はスルーしておこう。
それはもちろん当然なのだが、これは鍾乳洞への歩行者のためのものか?
背後霊のような落石注意標識はスルーしておこう。
現在地はここ
砕石場があった。
ミユキ砕石という会社の工場であるようだ。
この先に、相当レアな光景が待っているはずだ。
ミユキ砕石という会社の工場であるようだ。
この先に、相当レアな光景が待っているはずだ。
採石場への道が分岐しており、わかりにくい。
看板が設置されているが、私も1回間違えそうになった。
看板が設置されているが、私も1回間違えそうになった。
その先にも案内板があった。
「トンネル」を目指せばいいのだが、その両側は「工場」という案内だ。
「トンネル」を目指せばいいのだが、その両側は「工場」という案内だ。
えと・・・
こっちでいいんだよな・・・
こっちでいいんだよな・・・
(その3へつづく)