【15年7月19日探索・9月3日公開】
現在地はここ
航6号踏切にさしかかった。
この路線の踏切にはどうも第一種の遮断機付は無いようで、ここもまた警報機のみの第3種であった。
この路線の踏切にはどうも第一種の遮断機付は無いようで、ここもまた警報機のみの第3種であった。
その踏切内から先を見た。
この先で、東名高速道路を跨ぐ。
この先で、東名高速道路を跨ぐ。
1枚前の画像の場所から10mだけ進んだ。
そしたら1/2kmのキロポストが見つかった。
そしたら1/2kmのキロポストが見つかった。
また、すぐ隣に道路橋があるのだが、その橋とこの線路橋がまったく別のものである
事もわかった。
ちなみに道路の方が大和5号橋、線路の方は大和6号橋という。
東名高速のこの区間は昭和43年に開通しているので、この跨道橋はその数年前に竣
功している事になる。
事もわかった。
ちなみに道路の方が大和5号橋、線路の方は大和6号橋という。
東名高速のこの区間は昭和43年に開通しているので、この跨道橋はその数年前に竣
功している事になる。
東名高速を渡った先には航7号踏切があった。
横切る道はこの画像からだと廃道のように思えるかもしれないが、普通の舗装路だ。
横切る道はこの画像からだと廃道のように思えるかもしれないが、普通の舗装路だ。
その先、航8号踏切かと思ったが、名無しかもしれない踏切・・・というか、これも
あるいは「モグリ」踏切なのかもしれない。
あるいは「モグリ」踏切なのかもしれない。
現在地はここ
これが紛れもなく航8号踏切なのである。
その先を見た。この踏切から先、基地のフェンスまでは約100mしかないが、その
100mが綾瀬市になる。
100mが綾瀬市になる。
現在地はここ
基地のフェンスが見えてきた。
探索としては終点になる。
探索としては終点になる。
フェンスの前から航8号踏切方向を見た。
ここまで線路はあるのか??
ここまで線路はあるのか??
そしてこれがフェンスの先、一般人は立入れない米軍基地内になる。
線路が続いていたはずの場所には芝生が生えており、また架線も基地手前で終わって
いた。
線路が続いていたはずの場所には芝生が生えており、また架線も基地手前で終わって
いた。
(おわり)