【１５年４月１２日探索・８月６日公開】
現在地はここ
その後もまだ押していても大変な勾配が続いていた。
どれくらいかって？
計算上では３２．５％にもなる急勾配だった。
計算上では３２．５％にもなる急勾配だった。
視界が開けてきた。
これまでにない変化が出てきたワケだが、それはイイ事ばかりではなかった。
この先、急勾配が続いていて、はるか上の方にも道があるのが見えてしまったのだ。
この先、急勾配が続いていて、はるか上の方にも道があるのが見えてしまったのだ。
急カーブの所に何かあるぞ。
現在地はここ
それは、水の恵みに感謝するという趣旨の石碑だった。
書体は2010年まで日の出町長だった青木国太郎氏のものである。
書体は2010年まで日の出町長だった青木国太郎氏のものである。
そして、石碑の後ろからは水が湧き出ていた。夏場なら頭からかぶりたい。
ここもまた多摩川源流のひとつ、とも言えようか。
ここもまた多摩川源流のひとつ、とも言えようか。
石碑側から都道を見るとこんな感じだ。
急カーブ、急勾配、そして舗装がここで終了していた。
急カーブ、急勾配、そして舗装がここで終了していた。
次のカーブを過ぎた。
車の轍があるが、四駆でないとまともには走れそうにない。
車の轍があるが、四駆でないとまともには走れそうにない。
山の会が設置した標高７００ｍ地点の標柱の先あたりで、今登ってきた景色を見た。
遠くに見えるカーブが一つ上の画像地点になる。
遠くに見えるカーブが一つ上の画像地点になる。
そしてこれが進行方向だ。
道はまだまだ登る。
道はまだまだ登る。
しかも、路面はこんな状態だ。
これが東京都道１８４号線の真実の姿だ！
（その４へつづく）