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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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埼玉県秩父市 入川森林鉄道跡・再訪(その3)

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【15年6月7日探索・7月12日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/11/54971711/img_0_m?1436628882

現在地はここ

林道から左の歩道に逸れる。
この付近の急勾配は軌道が通ったにしては不自然なので、おそらくは軌道廃止後、歩道に
なる際に付替えしなおしたのだろう。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/11/54971711/img_1_m?1436628882

この先は自己責任ですよ、の趣旨の看板がある。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/11/54971711/img_2_m?1436628882

その先から、林鉄色が強くなってきた。
これ、明らかに枕木だよな・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/11/54971711/img_3_m?1436628882

石垣、カーブ、良い雰囲気だなあ。
あとはレールの出現を待ちわびる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/11/54971711/img_4_m?1436628882

ついにレールがそのまま残存している箇所に到達した。
しかし1本だけ・・・ん!左側!!




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もう1本は路肩から下の崖に落ちてしまったようだ。




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林鉄跡にはこんなガードレール流用の洗い越しがあった。




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現在地はこの辺

そしてその先にはポイント地点があった。
もちろん7年前にも当然健在だったのだが、当時とほぼ変わらない姿がそこにはあった
のだ。




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昭和58年に発電所工事のために半年間復活したと前述したが、その起点はこのポイン
ト付近だったのではないかと思われる。




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都心からこれほどの距離に、こんな林鉄跡が残っている事は特筆ものだろう。
この先、同様の遺構は確認できない(疑わしい場所はあるが)。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/11/54971711/img_10_m?1436628882

渓谷に下りていける場所があった。

私は、帰路にやろうとしている事が気になっており、下見も兼ね慎重に進路をとって
いた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/11/54971711/img_11_m?1436628882

どこでも完全な形で残っているワケではないので、念のため。

(その4へつづく)

  

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