神奈川県相模原市　横浜水道・三井用水取入口跡（後編）

【１５年１月１７日探索・６月９日公開】

現在地はこの辺

石碑のところからさらに数段の階段を下り、水面がすぐそこに見える位置
まで下ってきた。

そこには何か溝のような構造物があった。
そして、何か説明板のようなものがある。見てみよう。

説明板だった。
そこにはこのような事が書かれていた。

ここは、明治２０年に完成したわが国で初の近代水道である横浜水道創設
時の取入れ所跡です。建設時は道志川と相模川の合流する地点に２個の突
堤で小湾口を設け、一日最大5,720㎥の水を鉄管２条で抽水井に導き、そ
こからポンプで沈澄池に揚水していました。
沈澄池からは、隧道と導水管により自然流下で約４４ｋｍ離れた横浜市内
の野毛山浄水場に送水していたもので、明治３０年には道志川の青山に移
されたことにより廃止されました。
またこの取入れ所跡は、昭和６０年５月に日本の近代水道発祥の史跡とし
て「近代水道百選」に選定されました。　

何！！明治２０年（１８８７）だって！！
ここにある溝は沈殿池の跡で、実際の取入口跡は通常は津久井湖の水面下
に沈んでしまっているらしい。

入ってきた側から言うと、これは左側になる。

そしてこちらが右側、取水口跡により近い側になる。

が、だんだんと藪がすごくなり・・・

４、５０で行き止まりとなっていた。
この笹薮を無理やり抜ければ沼本ダムの近くに抜けられたかもしれない。

私はこれにて撤収なのだが、実際、渇水時に取水口跡を探索されていた
サイトを見つけた。
横浜水道みちをゆく（その９９）

この日の私は、沈殿池に入る事くらいしか出来なかった。

１２８年前に造られた近代水道発祥の地、なのだが、明治３０年には廃止
されているので、なんと１０年しか使われなかった事になる。

（おわり）