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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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60万HIT記念 群馬県高崎市 倉渕ダムに翻弄された道路たち(その5)

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【15年1月12日探索・3月11日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_0_m?1426004510

現在地はこの辺

相変わらずのアイスバーン道だ。私は少しでもグリップが効くように、固まっていない路肩を歩いて進んでいる。
左に行くと「溶岩滝」という滝があるようだが、今日は積雪のためたどり着けそうになかったのでスルーした。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_1_m?1426004510

200mくらい進んだ。
このあたりで対岸を見る。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_11_m?1426004510

何もない・・・ように見えるが、中央やや上部に雪の筋があるのがおわかりだろうか?
これは工事用道路の対岸部分である。

そして、ここにはかつて仮設橋が架かっていた。
私は2010年4月に訪問していた時に、ここに架かっていた仮設橋を撮影していたのだった。
その仮設橋の在りし日の姿をご覧頂こう。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_2_m?1426004510

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形式としては中路式ポニーワーレントラスになろうか。
対岸の道路は橋梁建設のための工事用道路兼、原石山への直通道路になるはずの道路だった。

ダム堤体に使用する原石を、原石山から直接運んでくるはずの道路の鉄橋は、目的が失われ撤去されたようだ。
ちなみに、私がここを通過した2013年8月には橋は既に撤去済みだった。




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烏川渓谷公園入口だ。
が、やはりここにも車の姿はなかった。

特に通行止め措置などはされていないが、この時期の旧道を通行しようという命知らずのドライバーは少なくとも私が訪問時には皆無だった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_6_m?1426004510

吊り橋が架かっていた。
凍っている様子だったので、今日は見るだけ・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_7_m?1426004510

この先を右折しようと思っていたのだが・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_8_m?1426004510

現在地はここ

なんと、雪遊びをしている家族連れらしき人たちが居た。
これをまっすぐ進めば土捨場への工事用道路へ行けるのに・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_9_m?1426004510

ところでこの橋は、一倉沢に架かる市倉橋、昭和54年8月竣功の橋だ。
この左に見えるのが旧橋かも。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/59/54797159/img_10_m?1426004510

旧道をそのまま進み、いったん現県道へと出てきた。
土捨場への工事用道路へはどうやって行こうかな・・・

(その6へつづく)

  

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