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東京都世田谷区 水道道都道と変則7差路

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【14年11月16日探索・15年2月18日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_0_m?1424189199

現在地はここ
<進行方向はこのあと7時>

東京尾世田谷区下高井戸 国道20号線からここを右折し都道428号高円寺砧浄水場線に入る。
が、ちょっと待って!
曲がる手前にあるものは何だ?




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_1_m?1424189199

明らかに大型車の進入を拒んでいるように見えるが・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_2_m?1424189199

東京都水道局の用地を主張するコンクリ構造物だった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_3_m?1424189199

通称荒玉水道道路、都道428号線の地下には水道管が通っている。
なので大型車は通行できないようになっている。

京王線の線路を越える部分が車道は少し迂回するが、基本的には直線が続く。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_4_m?1424189199

途中、都道としてのキロポストを発見した。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_5_m?1424189199

水道用地と区所有地の境界標もあった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_6_m?1424189199

この先のちょっと変わった交差点に行ってみよう。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_7_m?1424189199

現在地はここ

ここ、桜上水交番前交差点なのだが・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_8_m?1424189199

ちょっと変則ながら、7差路となっている。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_9_m?1424189199

ちょっと、2と3のところがわかりにくいな。
と思い、この画像を出してみたが、やっぱりわかりにくい。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_10_m?1424189199

別角度からの画像をもってしても、やはり2と3の道路がわかりにくい。

そう、「変則」7差路と言ったのはこの2と3部分なのだ。
正確には交差点の手前で合流しているっぽいのだ。

ちなみに、ここに写っている標識ではこの交差点は6差路と認識されている??




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/08/54766908/img_11_m?1424189199

さあ、帰ろう。
ん!!

1.8mの幅員制限があったが、重量制限は見当たらなかった。

  

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