【１４年１１月２日探索・１１月８日公開】
現在地はこの辺
八ツ場ダムの案内看板が見えてきた。
この付近がダム本体になる予定らしい。
この付近がダム本体になる予定らしい。
道路わきの張り出したスペースから下方を撮影する。
着々と準備は進められているようだ。
着々と準備は進められているようだ。
同じ場所から違う方向を向いてもう１枚。
私がいる場所のすぐ近くにはダム本体工事用の道路があった。
私がいる場所のすぐ近くにはダム本体工事用の道路があった。
現在地はここ
町境になるこの先あたりからが今回の通行止の対象外の道になる。
なので、この松谷トンネルや。
日本一短い鉄道トンネルだった吾妻線の樽沢トンネル（跡）などは今後も訪問可能ではある。
もう列車は来ないので、線路跡を整備してハイキングコース化したらいいと思うのだが・・・
もう列車は来ないので、線路跡を整備してハイキングコース化したらいいと思うのだが・・・
そう言えば、だが、国道走行中には「もうすぐ通行止めになる」予告看板は発見できなかった。
吾妻線の新線部分の第二吾妻川橋梁が見えてきたら探索終了ポイントが近い。
現在地はここ
国道１４５号バイパス区間に入ってすぐの場所になる。
そう、最後のポイントは、ついこの間までここにあった踏切である。
そう、最後のポイントは、ついこの間までここにあった踏切である。
他の場所と違い既に警報機、遮断機とも撤去済みであった。
ここでの一時停止は誰もしなくなった。
ここでの一時停止は誰もしなくなった。
特に、右側を見ると線路ははがされ、築堤まで崩されているようだが・・・
工事看板があった。
廃線撤去工事中という看板が珍しかった。
廃線撤去工事中という看板が珍しかった。
看板、道路工事中と並んでいるが・・・
こういう事だった。
国道１４５号バイパスへの進入路は付替えられるようだ。
国道１４５号バイパスへの進入路は付替えられるようだ。
つまり、私がいるこの場所は将来廃道になる（はず）。