【１４年８月３日探索・１０月９日公開】
現在地はここ
yahoo地図ではまだ新道の方が通行できないように描かれていたが、実際はその逆になっていた。
新道が開通したのは割りと最近の事であろう。確認したところyahoo地図のこの地域の航空写真は２０１１年撮影だったが、その時点では新道工事は始まっていなかったようだ。
新道が開通したのは割りと最近の事であろう。確認したところyahoo地図のこの地域の航空写真は２０１１年撮影だったが、その時点では新道工事は始まっていなかったようだ。
で、せっかくだから供用廃止となった旧道を進む。
しかし、旧道は既に現道との接続がされていなかった。
ま、戻るのもイヤだったので接続部まで行き、ヘリオス号はムリヤリ持ち上げてガードレールを跨いだが・・・
ま、戻るのもイヤだったので接続部まで行き、ヘリオス号はムリヤリ持ち上げてガードレールを跨いだが・・・
その接続部分あたりの景色は、お茶畑が山の斜面に広がっている、なかなか素敵なものだった。
２車線の拡幅済み部分はすぐに終わり、廃道となった旧道と同じ様な幅員と路面状況の道になった。
山北つぶらの公園とyahoo地図には描かれてるあたりだが、実際はまだ整備中であるようだ。
都夫良野集落を過ぎ、こんなヘアピンカーブの先には・・・
現在地はここ
この先に見える橋は都夫良野橋（右側・昭和４４年竣功）、新都夫良野橋（左側・昭和６１年竣功）で、東名高速の元からあるルートを跨いでいる。
そんな場所の右側を見る。
ここは立入禁止が明示されていた。
なので、ズームアップ！
なので、ズームアップ！
ここもまた反対側と似た形状の横坑になっているようだ。
都夫良野橋から東名高速の本線を見る。
この場所は２本の高速道路が接近している。
普段から利用は出来ないものと思われるが、結果的に左ルートと右ルートの連絡道が設置された場所だった。
この場所は２本の高速道路が接近している。
普段から利用は出来ないものと思われるが、結果的に左ルートと右ルートの連絡道が設置された場所だった。
（おわり）