【１４年３月２３日探索・５月１７日公開】
現在地はここ
静岡県沼津市口野 「山行が」でも紹介されていた「隧道の辻」にやってきた。口野放水路交差点だ。
国道４１４号、県道１７号、沼津市道が交わっている。
国道４１４号、県道１７号、沼津市道が交わっている。
１～５までの穴に番号を振ってみた。
１は国道４１４号口野トンネル、昭和４２年３月竣工だ。
２は一見国道の旧隧道のように見える。この後で近づいてみる。
３、４、５は狩野川放水路の水路隧道になる。
７については後述する。
１は国道４１４号口野トンネル、昭和４２年３月竣工だ。
２は一見国道の旧隧道のように見える。この後で近づいてみる。
３、４、５は狩野川放水路の水路隧道になる。
７については後述する。
その３連隧道がもう少しよく見える場所まで進んだ。
ここで左を見る。
国道４１４号多比第二隧道（昭和３９年竣工）が見える。
これで６本目。
ちなみに、この隧道も後ほど通ることになる。
国道４１４号多比第二隧道（昭和３９年竣工）が見える。
これで６本目。
ちなみに、この隧道も後ほど通ることになる。
今まで見た６本のうち、外見上で一番気になるのは２番の穴だろう。
よく見ると旧隧道というよりは未成隧道のように見える。
よく見ると旧隧道というよりは未成隧道のように見える。
謎の穴はこの先１００ｍほどで閉塞しているらしい。
口野トンネルはもともとの石切場の空洞を利用しているそうで、そのため他の空洞等が国道トンネルの強度に問題が生じ、その結果、平成１１年から１６年にかけての国道トンネル補強工事を行った。
そのための作業坑だったようだ。
そのための作業坑だったようだ。
今度は７番の隧道だ。
御場隧道、昭和３７年竣工である。
御場隧道、昭和３７年竣工である。
ところで、同じ場所で７本の隧道（３本は水路だし１本はつながってないが）見られるという事は秩父の６箇所ポイントよりも上なのか？
御場隧道の先の、切り通し方面に行こう。
現在地はここ
が、「落石のため全面通行止」の看板が設置されていた。
ま、とりあえず進んでみよう。
かつて石切場だったらしい跡が至るところに見える。
（その２へつづく）