【１８年７月１日探索・９月２０日公開】
現在地はここ
サッポロビール専用線があった方へ向かう。
この場所ではまだ専用線跡は右の擁壁上になる。
この場所ではまだ専用線跡は右の擁壁上になる。
１枚目画像から約１００ｍ進む。
やっと廃線跡が近づいてきた。
やっと廃線跡が近づいてきた。
さらに１０ｍほど進み、振り返った。
フェンス越しにはこのように見える。
フェンス越しにはこのように見える。
そしてフェンスの隙間から廃線跡を覗く。
管理状態がいいので、趣味者としては少々物足りない感じだ。
管理状態がいいので、趣味者としては少々物足りない感じだ。
先に進もう。
でもその前に、瀬戸川に架かる専用線橋梁だった橋のサイドビューを見る。
でもその前に、瀬戸川に架かる専用線橋梁だった橋のサイドビューを見る。
橋梁としては中路ガーダーであるようだ。
そして橋の名前なんだが・・・何だかよくわからないが「ふるさと大橋」という名前が付けられていた。
そして橋の名前なんだが・・・何だかよくわからないが「ふるさと大橋」という名前が付けられていた。
橋を渡り切った先が、現段階での遊歩道終点になっている。
そのせいなのか、「カッ飛び防止ポール」が多数建てられていた。
そのせいなのか、「カッ飛び防止ポール」が多数建てられていた。
フェンスの先を見てみた。
この先もいずれ遊歩道になるんだろうか？？
この先もいずれ遊歩道になるんだろうか？？
元の銘板があった。
１９７８ 日本国有鉄道という銘板で、橋梁は日本鋼管製であるようだ。
１９７８ 日本国有鉄道という銘板で、橋梁は日本鋼管製であるようだ。
最後に東海道本線の橋梁と元・専用線橋梁のツーショットをどうぞ。
街灯が建っている所って、元は架線柱があったんだろうか？
街灯が建っている所って、元は架線柱があったんだろうか？
（おわり）