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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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静岡県熱海市 県道80号山伏峠の旧道たち(その1)

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【13年12月8日探索・14年1月16日公開】

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_0?1389801247

現在地はここ

静岡県熱海市下多賀 県道80号熱海大仁線の起点にいる。
ここから伊豆の国市との境でもある山伏峠まで旧道を拾いながら上っていこうと思う。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_1?1389801247

まずは起点付近の険道区間を通る。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_2?1389801247

JR伊東線は2.5m高さ制限のカルバートにて通過する。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_3?1389801247

その先、コンクリ舗装になる。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_4?1389801247

熱海市道と合流する。
我が県道は主要地方道であるにもかかわらず、市道との合流地点では一旦停止を余儀なくされた。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_5?1389801247

この先路面凍結・・・熱海土木事務所という響きのイメージとのギャップがあった。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_6?1389801247

現在地はここ

まず地図上で疑いの目を向けたのはこの区間だった。
旧道と思しき道は右急カーブになる。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_7?1389801247

そして合流する。
地図にはこの先に何かが描かれているが・・・




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_8?1389801247

藪でよく見えない・・・
川の上に藪があるという事は、廃橋と見て間違いなかろう。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_9?1389801247

ボックスカルバートっぽいのだが、橋としての体裁はまだ保たれていた。
路面も辛うじて舗装されていた。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_10?1389801247

まったく地図には描かれていない道になる。
廃橋を渡って右折、川沿いに旧道は進んでいたようだ。




http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/a6/takaratta_1152/folder/1619027/img_1619027_54058275_11?1389801247

現在地はここ

20mくらい進んだら激藪に行く手を阻まれた。

仕方がない。反対側から攻めてみようか。

(その2へつづく)

  

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