【１７年３月５日探索・１０月２４日公開】
現在地はここ
東成田駅が遠望できる場所に出た。
矢印の建造物が駅舎である。
矢印の建造物が駅舎である。
何やら、駅はこんなゲートの中だったようだ。知らなかった。
ところで、ゲート内の隅っこの方だが・・・
ところで、ゲート内の隅っこの方だが・・・
放置自転車なのか盗難品なのか不明だが、自転車が３０台位、この一角に集められていた。
この駅に自転車で乗り入れてくる人って、相当少数派であるはずだと思うが・・・
この駅に自転車で乗り入れてくる人って、相当少数派であるはずだと思うが・・・
これが駅舎だ。
現在、路線バス等は乗り入れていない。
現在、路線バス等は乗り入れていない。
駅に入る前にロータリーの反対側に来た。
全面フェンスで覆われていて、私が入ってきたゲートしか開いていないようだ。
全面フェンスで覆われていて、私が入ってきたゲートしか開いていないようだ。
では、駅内部に入ろうか。
駅前の郵便ポストは明らかに供給過剰な大きさだと思うが、往時の繁栄の証人と言えようか・・・
駅前の郵便ポストは明らかに供給過剰な大きさだと思うが、往時の繁栄の証人と言えようか・・・
エスカレーターが設置はされているが、稼働はしていなかった。
階段を降りる。
日通航空の褪せたコマーシャルが印象的だった。
日通航空の褪せたコマーシャルが印象的だった。
駅構内は広い。
そう、ここは有名物件だが、元・成田空港駅だ。
１９７８年、成田空港が開港した時から１９９１年、現・成田空港駅までの路線が開業した時まで、（旧）
成田空港駅として空港の玄関口として機能していたのだった。
とは言え、ここから当時のターミナルまでは連絡バスを利用する必要があり、かなり不便なターミナル駅だったようだ。
そう、ここは有名物件だが、元・成田空港駅だ。
１９７８年、成田空港が開港した時から１９９１年、現・成田空港駅までの路線が開業した時まで、（旧）
成田空港駅として空港の玄関口として機能していたのだった。
とは言え、ここから当時のターミナルまでは連絡バスを利用する必要があり、かなり不便なターミナル駅だったようだ。
そんな空港駅だった名残で、構内が広いのだ。
向こう側にも出口があるようだが、なぜか行かなかった。
キョロキョロ・・・
ほとんど見る人もいないと思うが立派なレリーフがあった。
ほとんど見る人もいないと思うが立派なレリーフがあった。
何気に、成田空港駅だった時の名残がここにもあった。
（後編につづく）