【１７年５月４日探索・６月２１日公開】
現在地はこの辺
今昔マップだと本日の記事はこの付近になる
林鉄軌道と県道２５０号線の分岐に戻り、県道を進んだ。４００ｍほど進んだだろうか。
右側にガードレールの切れ目があり、そこには下に降りる階段があった。
右側にガードレールの切れ目があり、そこには下に降りる階段があった。
林鉄の痕跡があるかもと思い、その階段を下ってあたりの様子を見てみた。
ちなみに、この石碑は「昭和４７年完成の大堰改修」の碑だった。
ちなみに、この石碑は「昭和４７年完成の大堰改修」の碑だった。
木戸川の大堰とはこれのようだ。
ところで、本題の林鉄痕跡は見つからなかった。
２車線道路が続くのかと思ったら、この先狭くなるらしい。
１．５車線幅になったが、その先、さらに狭くなるらしい。
これは完全１車線だ。離合は不可能だ。
その先も少し広くなったり狭くなったり・・・
２０ｍ先から振り返った。
このガードレールの変形はどうして起きたのだろう。
もし落石だった場合、これだけの変形をさせるのは小石ではないだろう。
しかし、それだけの大きさの石が降ってくるような場所には見えなかった。あと、考えられるとすれば途中で石が跳ねて距離が出た？？
このガードレールの変形はどうして起きたのだろう。
もし落石だった場合、これだけの変形をさせるのは小石ではないだろう。
しかし、それだけの大きさの石が降ってくるような場所には見えなかった。あと、考えられるとすれば途中で石が跳ねて距離が出た？？
現在地はこの辺
先の方に仮設に見える橋が見える。帰りにでも寄ってみようか。
このカーブミラーの先の標識なんだが・・・
「注意区間」と書かれた標識に「落石」の文字が手書きで足されているという、初めて見る標識だった。
木戸川支流の清田川を渡る橋だがその名は不明だった。ちなみに竣工は昭和４７年３月だ。
この先、県道は左折する。
この先、県道は左折する。
（その３へつづく）