山梨県大月市　中央本線の廃線遺構たち（前編）

【１５年１０月４日探索・１２月２３日公開】

現在地はここ

山梨県大月市猿橋町猿橋　国道２０号線だ。
このちょっと先、猿橋町と富浜町の境目付近で振り返り見上げると・・・

う～ん、ちょっとわかりずらいなあ。
石製の橋台が見えているのだが・・・

で、この脇の崖には誰が設置したのだろう、補助ロープが設置されており、比較的誰でも登っていく事ができる。

登ったところにあるのがこの隧道だ。

今回、中央本線の鳥沢～猿橋の旧線跡の探索をした。過去にも断片的には訪問していたのだが、記事にしていなかった箇所があったので再訪（初訪問になった場所もある）してみた。

関東近郊に住む廃線ファンなら、この区間を知らない人はいないというほどのメジャー物件、昭和４３年に複線化に伴い線路を付替えた区間の旧線部分だ。

この隧道は大原隧道といった。

隧道を背に振り返った。
隧道と橋台まではその痕跡が色濃く残っているが、その先（鳥沢方向）にあったはずの築堤は崩されていた。

改めて、大原隧道だ。
明治３５年（１９０２）開業時のものである。
煉瓦隧道だが、ポータルをはじめ要所に石が使われている。

入口近くの亀裂が大きい事が、橋の将来に対して気になる事だ。

物理的には「わるにゃん」をすれば内部に入れるだろうが、今回「コンプライアンス完全遵守」での探索とする（！）のでフェンス越しの画像になる。

ここでもカメラのＩＳＯ２５６００、ズーム、コンパクト照明の８５ルーメンのコラボ画像を駆使する。
隧道は左にカーブしているようだ・・・

鳥沢方向に進む。
崩された築堤がちょうどこの左側に位置する。

国道２０号線に戻った。
右側、あれ、なに？？

ウルトラマン一族の家？？

上下線で橋が分かれる宮谷橋にさしかかった。

（中編につづく）