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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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群馬県安中市 県道33号天神山トンネル旧道・旧々道(前編)

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【15年7月26日探索・9月11日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_0_m?1441899889

現在地はここ

群馬県安中市松井田町新堀 県道33号だ。正面に見えるのが天神山トンネル、昭和54年3月竣功、延長は406mである。
この探索自体2010年5月の再訪なのだが、5年経ってまた訪れたくなったのだ。

さっそく旧道へと進む。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_1_m?1441899889

こちら側の旧道区間は短い。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_2_m?1441899889

何か工事事務所が建っていたが、その先、右カーブ地点は・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_3_m?1441899889

まともな道はここで終了~




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_4_m?1441899889

再訪なのでこの先の結末もわかっているのだが、先に進む。
こんな倒木をくぐり、進む事20m・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_5_m?1441899889

かつてはここに坑口があったはずだ。
旧隧道は、昭和26年竣功、延長213m、幅員3.6mであったようだ(隧道データベースより)。

ところで、国土地理院の航空写真サービスでは昭和21年・米軍撮影の当該地域の写真(写真の中央上部)が存在するのだが、その旧隧道のラインがこの時点ではっきりと見えている。
戦争で隧道工事は中断していた??




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_6_m?1441899889

現在地はここ

今昔マップではこのあたり

ここの興味深いのは、さらに前の世代の旧々道が今なお廃道ではないという事だ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_7_m?1441899889

こんなヘアピンカーブを過ぎ・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_8_m?1441899889

現代の県道としてはショボイが、昭和20年代ならまあアリだったと想像する。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_9_m?1441899889

現在地はここ

画像ではわかりにくいがここを右折が旧々道になる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_10_m?1441899889

未舗装になった。何だか街道だった風情のある道ではある。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/95/55054095/img_11_m?1441899889

右側には地図にない分岐があった。

ところで、今昔マップだと今描かれている道と昔の道が一致していないようになっているが、先ほどの航空写真で見ると、昭和21年時点で現代の旧々道と同じ線形の道が見て取れる。
なので、この場所も旧々道という事にしておく。

(後編につづく)
 
 

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