茨城県日立市　日立電鉄線跡（北側・その４）

【１５年３月２９日探索・７月５日公開】

現在地はここ
＜進行方向は１時＞

撤去された橋から８０ｍほど進んだ。

かつて踏切だったはずの場所から鮎川方向を見た。

その少し先から進行方向を撮影した。
このまま進むと１５０ｍほど進むと橋をくぐるようだ。

現在地はここ

８時方向、つまり振り返っての撮影だ。

遠くからはボックスカルバートに見えたが、橋だった。
跨線橋の名は高野橋（こうやはし）、昭和３６年３月竣功だ。
この区間の開通は昭和２２年（１９４７）なので、後年に架けられたか架け替えら
れたものになる。

どんどん進もう。振り返って進行方向を撮影する。

その先、ここもまたかつては踏切だったであろう場所だ。

ところでＢＲＴの第２期工事は旧河原子駅付近までで、その先は左折し県道６１号
線を通って常陸多賀駅まで達する事になっている。
実際、河原子駅と県道は立体交差だったので、工事自体はこの踏切付近から左か右
の道路に抜けるもと思われる。

そんな踏切からちょっとだけ・・・

廃線跡を進んでみたのだが、先のほうに春先とは思えない激藪が見えたので右の
道路に下りた。

現在地はここ

廃線跡に急に石垣があるのが見えた。
最初、何だかわからなかったのだが、河原子駅ホームの跡に違いなかった。

これは・・・何としても見たいな。

駅北側の県道６１号線に架かっていた橋梁は撤去済みだった。

県道を渡ってから振り返って撮影した。

ちなみに現役時代の写真はこちらのサイトでどうぞ。

適当な場所から築堤を上がり、廃線跡にたどり着いた。

これが４枚上の画像のホーム端のところになる。

プラットホームは撤去されたようだ。
それにしても３月だというのにすごい藪だ。
先のほうにバリケードが見えてきた。

そこは駅の階段上の場所だった。

駅だった跡は階段しか残っていないようだ。

（その５へつづく）