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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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東京都奥多摩町 西武鉄道のレジャー計画地をたどる(その4・最終回)

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【14年9月20日探索・10月15日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_0?1413300920

最後にこちらのサイト内の青焼き地図に描かれた湖畔停留所の場所まで行ってみよう。目印は「温泉神社」だ。
昨日の記事の分岐(反対側から見ている)を右に行ってみる。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_1?1413300920

現在地はここ

マピオン地図には小路と描かれていたが、そこは階段だった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_2?1413300920

何とも、味のある階段だ。
一番下の、側溝に開けられた雨水用の穴がいかにも手づくりでイイ感じだ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_3?1413300920

階段を登るとそこにはまた細い車道のような道が延びていた。
が、ここは他の車道とは繋がっていないので、原付であっても到達は困難な道なのだ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_4?1413300920

右を見る。
奥多摩湖・小河内ダムがよく見える。
ケーブルカーが出来ていたなら、この角度のこの景色を見る人が多数いた事だろう。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_5?1413300920

かなり急な勾配になった。
ここは車道ではない事はわかっていてもつい傾斜を測定してしまう・・・
20度だった。勾配としては36%程度になろうか。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_6?1413300920

温泉神社の鳥居が見えた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_7?1413300920

温泉神社は元々鶴の湯温泉にあり、湯屋権現と呼ばれたそうだ。
ダム建設のためにこの場所へ移転してきたようだ。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_8?1413300920

温泉神社からまだ先に進む。
東京都水道局の熱海配水所があるが、この付近が「大浴場」となるはずだった場所であるようだった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/00/54578600/img_9?1413300920

現在地はこの辺

配水所の7、80m先の場所だ。
このあたりにケーブルカー(奥多摩鋼索鉄道)の湖畔停留所が造られるはずだった事になる。

夢の跡は手付かずのまま、倉戸山への登山道だけがそのまま残った。

(おわり)

  

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