東京都日の出町　都道をくぐるカルバート周辺（その２）

【１４年３月１６日探索・３月２８日公開】

現在地はここ

カルバートが現れた。
都道はかなり上の方を走っている。

右に何か標柱があるようだが・・・

東京都の境界柱だった。
こんなものがあると一瞬、私がいる道がかつて都道だったのか？などと考えてしまうが、この道は旧道ではない。
カルバートの上を走る都道３１号の境界柱で間違いなかろう。

では、カルバート入洞・・・
その前にこのカルバートがいつできたのかを考証したい。

国土変遷アーカイブの航空写真だと昭和２４年から昭和３６年の間にこの区間の都道現道が出来ていると読み取れる。
また、私が持っている昭和２７年応急修正版５万分の１地形図「五日市」には現道は描かれていない。
とりあえず昭和２７年以降昭和３６年までの間だという事は確定といっていいだろう。

可能性が高いのは新坂本橋の現道区間の竣工が昭和３１年だったのでその少し後、昭和３２年か３３年あたりだろう。

隧道という名がついていても不思議でないカルバートの先は、砕石場のような雰囲気だった。

カルバートを抜け、そして振り返った。
坑口付近に何かあった。

碍子だった。
カルバートの中は、かつて照明でもあったのだろうか？？

カルバートの先へ～

右にも道があるようだが、とりあえずこの左の坂道が気になった。

坂の手前では水路を渡るのだが・・・
この橋、何だ？？

横から見た。コンクリート製土橋・・・で、いいのかな？
つか、この橋、制限重量はどうなっているのだろう？

坂を上った。立入禁止などの表記は見あらたなかった。

積み込み施設だろうか？
破損したまま放置されたのか？使用されていないのではないかという風に見えた。

（その３・最終回へつづく）