山梨県大月市　深城ダム下流一帯・気になった場所（その１）

【１８年８月１９日探索・１９年４月２３日公開】

山梨県大月市七保町瀬戸　国道１３９号線だ。

もう少し国道を走れば平成１６年（２００４）竣工の深城ダムがあるが、今回の気になった場所はダムや湖ではなく、その手前側、この一帯だ。

本日分の記事は再訪箇所になるが深城橋の手前を左折する。

この道、元国道だ。

この先には廃隧道があるはずなのでまずはそこへ行ってみよう。

どこかの工事で出た土砂だろうか。大きなブルーシートで覆われた何かがあり、ショベルカーが置かれている、その右側だけが通行できる。

ブルーシートの向こう側だ。

左カーブの先には・・・

ゲートがあり、それは閉まっていた。

が、何も書かれていなかったので、車両通行止なんだろうと解釈し、ヘリオス号をこの手前に待たせて単独で進んでいく。

７年前に一度この道は訪問していたが、その当時から雰囲気的には大きく変わっていないようだ。

山梨県管理の道路だった事をこの支柱は物語っていた。

ちなみに、この道路が国道に指定されたのは平成５年（１９９３）なのでこの支柱が建てられた時点では国道ではなかった（主要地方道大月奥多摩線）。

平成１０年頃（正確な時期は不明、この区間が最終的に現道に切り替わったのは平成１６年（２００４）１２月）にダム工事に伴い付け替えられているので、わずか５年ほどだけが国道であった道路という事になる。

隧道が見えてきた。

反対側はダム湖の中なので閉塞は確定している。

７年前からほとんど変わっていないようだ。

小金沢トンネル、昭和３２年（１９５７）竣功、延長は１７１ｍであったそうだ（隧道データベースより）。
扁額の文字は当時の県知事・天野久氏の筆によるものであった。

（その２へつづく）