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東京都豊島区 大塚架道橋と謎の梯子

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【18年9月22日探索・19年1月20日公開】

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/46/56306446/img_0_m?1547832025

現在地はここ

東京都豊島区北大塚 JR山手線大塚駅前だ。
右側は都電荒川線の大塚駅前電停になる。
そして今回、改めて見てみようと思ったのは左側のヤツだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/46/56306446/img_1_m?1547832025

大塚架道橋、元々はここには川が流れていた(矢端川・現在は暗渠)らしい。
山手線側、つまり手前側は明治35年(1902)製だという。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/46/56306446/img_2_m?1547832025

特に境目を感じないが、奥側の山手貨物線は大正11年(1922)に出来ているらしい。
そしてリベットだらけの桁橋は昭和2年架設という事だ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/46/56306446/img_3_m?1547832025

見上げてみた。
う~ん、イイねえ・・・




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/46/56306446/img_4_m?1547832025

それにしてもこれだけ見事な煉瓦のまま120年近くが経過しているのは凄すぎる。
しかも上を走るのは山手線と湘南新宿ライン(山手貨物線)なので、その頻度と言ったら半端ない。
関東大震災以降、煉瓦構造物はすっかり少なくなったようだが、ちゃんと管理すればこれだけ持つといういい例かも。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/46/56306446/img_5_m?1547832025

現在地はここ

9年前の再訪だ。とは言っても私は毎日のように通勤電車の車窓から見ているが。

この先、左側なんだが・・・




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/46/56306446/img_6_m?1547832025

謎の梯子、まだ健在だ。
設置理由は、いまだに不明である。

(完)

  

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