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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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千葉県南房総市 安房地域広域農道・その後(前編)

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【18年6月3日探索・8月7日公開】

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_0_m?1533569649

千葉県南房総市富浦町豊岡 農道っぽい道から新しそうな道に出る。右にちらっと新しそうなトンネルが見える。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_1_m?1533569649

現在地はここ

丹生トンネルという扁額が見えた。

そう、このトンネルは3年前に探索した未成道・安房地域広域農道のもので、1999年3月竣工だが、実質未供用のまま既に19年が経過していた。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_2_m?1533569649

未成区間の方に向かおう。
2003年3月竣工の豊岡トンネルに入洞する。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_3_m?1533569649

延長は268mで、照明設備はあるように見えるが、未供用(地元の車などは通行しているが)のため内部は真っ暗だ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_4_m?1533569649

そしてトンネルの先を400mほど進んでいくとセンターラインが終わる。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_5_m?1533569649

未成区間終了~・・・前回と様子が違うようだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_6_m?1533569649

現在地はここ

もうトンネル完成からだけで15年も経過していたので、その先の工事が進んでいるとは思っていなかった。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_7_m?1533569649

探索日の印象だと、ガンガン工事が進んでいるようには見えなかったが、それでも事業は継続していたんだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_8_m?1533569649

先の方には舗装された路面が見えてきた。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_9_m?1533569649

舗装区間はセンターラインも描かれ、路面も完成しており、走行は快適だった。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_10_m?1533569649

しかし、その快適区間は長くなかった。また未舗装だ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/05/56181205/img_11_m?1533569649

そして、再度未舗装になってから約100m、左への分岐があり、轍を見る限りほぼすべての車両が左へ逸れている。
私はひとまず直進してみよう。

(中編につづく)

  

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