【１８年４月１日探索・５月２５日公開】
現在地はここ
群馬県太田市西長岡町 県道３３２号桐生新田木崎線だ。
４０キロの速度制限標識の向こう側にガードレールでふさがれた道がある。
４０キロの速度制限標識の向こう側にガードレールでふさがれた道がある。
この先が籾山峠の現道に対する旧道になる。
ちょっと、行ってみよう。
ちょっと、行ってみよう。
このあたりは日当たりのいい場所なので、落ち葉の堆積はあるが、廃オーラはあまり感じない。
旧道から現道がよく見える。
と言う事は現道を通る車からも私はよく見えているはずだ。怪しまれないように先を急ぐ。
と言う事は現道を通る車からも私はよく見えているはずだ。怪しまれないように先を急ぐ。
右カーブになる。
その手前は新旧のガードレールが設置されており、２重になっていた。
その手前は新旧のガードレールが設置されており、２重になっていた。
このあたりも日当たりは良いが、道路の熟成は進んでいた。
籾山峠区間が現道に切り替わったのは、航空写真の確認では１９９４年１１月から１９９９年６月の間という事になるが、１９９４年の写真ではすでに工事が進んでいるのが見て取れたので、供用は平成８年（１９９６）前後と思われる。ここは約２２年ものの廃道という事になろうか。
籾山峠区間が現道に切り替わったのは、航空写真の確認では１９９４年１１月から１９９９年６月の間という事になるが、１９９４年の写真ではすでに工事が進んでいるのが見て取れたので、供用は平成８年（１９９６）前後と思われる。ここは約２２年ものの廃道という事になろうか。
反対向きの標識があった。
通り過ぎ振り返ったら落石注意だった。
通り過ぎ振り返ったら落石注意だった。
峠に近づいた所で、また裏返しで標識に出会った。
通り過ぎて振り返る。
ん！！
ん！！
「県道 桐生新田線」のヘキサが残っていた。
現在の県道名と少し違うようだが、廃道沿いにヘキサが残っているというのは、実はけっこうレアだったりする。
現在の県道名と少し違うようだが、廃道沿いにヘキサが残っているというのは、実はけっこうレアだったりする。
（後編につづく）