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千葉県富津市 列車砲基地専用線の痕跡(前編)

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【17年7月17日探索・12月10日公開】

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_0_m?1512829152

千葉県富津市大堀 JR内房線青堀駅だ。
今回の目的はこの青堀駅から富津岬方面に昭和初期に存在していた、富津列車砲基地専用線の痕跡を巡ろうというものだ。





https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_1_m?1512829152

駅構内ものではない跨線橋から駅を撮影してみた。
どうもそれらしいスペースは無いようだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_2_m?1512829152

現在地はここ

県道157号線との交点、大堀踏切だ。
このあたりから専用線は分岐していたようで、線路右側の細い道が専用線だった模様だ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_3_m?1512829152

この舗装路は主に通学路になっているようだ。
で、専用線の方だが、矢印のように進んでいたと思われる。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_4_m?1512829152

未舗装になったこの歩道はどんぐりの小径と名付けられていた。
ところで、左のコンクリ構造物は何だろう?




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_5_m?1512829152

しばらくどんぐりの小径は続く。
動物の手造りオブジェの横を進んでいく。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_6_m?1512829152

この辺が一番、往時の雰囲気が残っていると思う。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_7_m?1512829152

この10m先でどんぐりの小径は終わっていた。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_8_m?1512829152

その先はいきなりの住宅街だ。
かなり広くなっている道路だが、この道路が廃線跡だと思われる。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_9_m?1512829152

そんな道路を進んでいくと半分だけ舗装の区間があり、そこには・・・




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_10_m?1512829152

こんなコンクリ構造物があった。
専用線と何か関係があったものかどうかは不明だ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/40/55976140/img_11_m?1512829152

現在地はここ

道路はこの先カーブになる。
そしてかつての線路は直進だったようだ。

この場所で、線路の痕跡は見失った。

(後編につづく)

  

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